+ Ответить в теме
Страница 3 из 211 ПерваяПервая 123458133353103203 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 2107

Тема: Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cosher Посмотреть сообщение
    Как я и подозревал, особой разницы нет, больше маркетинг. )
    ничего себе маркетинг. офигенный прирост в юзабилити и приличный в функциональности (если сравнивать 125 мм vs 150 мм и разницу в весе) -- это маркетинг?

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для fleet
    Байк
    Ibis Mojo HD, Devinci Wilson
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Да вряд-ли маркетинг:
    - Dropzone подвод вверху и открытый рычаг, который периодически говнами забивается.
    - про ход кому важно сказали.

    У Lev механизм привода клапана от троса уже внизу, закрыт чехлом и при этом сбоку, а не сзади.
    Может конечно у Dropzone, есть свои плюсы в сравнении с Lev, о которых я не знаю...

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fleet Посмотреть сообщение
    Может конечно у Dropzone, есть свои плюсы в сравнении с Lev, о которых я не знаю...
    разве что отсутствие потенциально проблемной кевларовой нитки, через которую приводится в действие рычаг в потрохах.

  4. #24

    По умолчанию

    150 - да, разница, но мне и не надо столько. Насчёт остального - время покажет.

  5. #25
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    13,694
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fleet Посмотреть сообщение
    - Dropzone подвод вверху и открытый рычаг, который периодически говнами забивается.
    Разве? Вроде специальную резинку придумали для защиты.
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  6. #26
    Без 4-х минут веломаньяк Аватар для !NDY
    Байк
    Колхоз на белой раме
    Адрес
    9 км. от Города
    Сообщений
    4,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fleet Посмотреть сообщение
    Без манетки я плохо представляю его назначение. Если только можешь удержать руль одной рукой в любой ситуации. Ну или для совсем ленивых перед спуском опускать или по городу ездить, хз зачем он такой нужен
    У меня КС с ложкой и я тот самый "ленивый". По городу, пока до леса еду, оно полностью поднято. В лесу опускаю на пару сантиметров. Перед овражками опускаю полностью. Для матрасника типа меня удобно. Гонцам, которые секунды считают, такое неприемлемо, ибо если опустить его можно относительно быстро, то для подъема нужно встать на педали и убрать одну руку с руля, т.е. на секунду-другую частично потерять контроль.
    И если кто-то думает так же, как я,
    Мы с ним похожи точь-в-точь.
    mtb.moscow

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Разве? Вроде специальную резинку придумали для защиты.
    штатная до сраки. вот такая колхозная уже более-менее помогает (в сочетании с заклеиванием остальных щелей скотчем):


  8. #28
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Titus FTM Carbon
    Адрес
    Южное Putovo
    Сообщений
    16,862

    По умолчанию

    Мне сегодня выслали Forca Sports SPS400, он же ICE Lift V8. Приедет - разберу, сфотаю, напишу отчёт .
    Из фич: механика, 27,2 (поганый размер), 110мм хода, три положения, апупенная манетка, поворотное крепление троса, регулируемый прелоад, 83,95 евро (!). Гофра идёт отдельно (ещё 5 евро).

    Я думал-думал, но так и не придумал, так ли мне необходим такой девайс, поэтому взял самый дешёвый. Хотя по фичам он легко поспорит с ГД. Если б у него ещё и ситбэк был...
    Последний раз редактировалось stronge; 01.02.2013 в 19:02.
    Здравствуйте, вы дозвонились в закрытую 5 лет назад техподдержку. Расскажите после сигнала, как вам это удалось.

  9. #29

    По умолчанию

    shapirus, советуешь заклеить там все отверстия скотчем? Фигня всякая набивается?

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cosher Посмотреть сообщение
    shapirus, советуешь заклеить там все отверстия скотчем? Фигня всякая набивается?
    ну вот это, собственно, мой подседел на фото выше. результатом удовлетворен, лучшего при верхнем подводе троса, думаю, не добиться.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Болт подседельного штыря
    от гордон ким в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2017, 22:46
  2. Длина подседельного штыря thomson в раме, вопрос.
    от malmo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 21:02
  3. переходники для подседельного штыря
    от citozus в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.02.2008, 06:38
  4. Обрезание подседельного штыря
    от Pinky Yazz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 01:53
  5. Затяжка подседельного штыря
    от vova095 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 00:36

Метки этой темы