Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[Наливаич]

но подкупает прокачка без разборки

если что , все подседельники с портом накачки вверху конструкции липа львов, стелсов... "точно так же" прокачиваются. если не через чур сильно завоздушены

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

выходит 20

магура - ну хорош же по картиночкам, не?

[ASt]

если что , все подседельники с портом накачки вверху конструкции липа львов, стелсов... "точно так же" прокачиваются. если не через чур сильно завоздушены

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

магура - ну хорош же по картиночкам, не?

"точно так же" это за 2 секунды прямо на трейле нажатием рычажка?

[Наливаич]

это за 2 секунды прямо на трейле ...рычажка

нажимать не нужно
принцип тот же. выгнать воздух из опорной части гидравлики в компенсационную область.

[ASt]

нажимать не нужно
принцип тот же. выгнать воздух из опорной части гидравлики в компенсационную область.

Вот прям так себе и представил, еду себе, подседельник амортизирует, я такой достаю из рюкзака верстак, тиски, инструмент, выгоняю воздух в компенсационную область, убираю верстак, тиски и инструмент в рюкзак и еду себе дальше

[Evermax]

Не, это типа вот так (не мое-нашел тут же где то):
Поднимите штырь и спустите почти всё давление. Переверниете байк или вытащеный штырь зажимом седла вниз и дайте немного времени чтобы пузыри всплыли вверх. В перевернутом состоянии мееедленно сожмите штырь, переверните в нормальное положение и немного подождав мееедленно разожмите (естественно нажимая манетку). Можно повторить пару раз. Остановиться нужно на стадии когда штырь разжат. После чего штырь нужно перевенуть в рабочее положение и накачать до рабочего давления (250пси). При этом некоторая часть пузырей, но увы не все уйдет из под клапана в науржную трубку где живет ифп и перестанут пружинить. При правильном исполнении вы получите люфт (ну в смысле пружинку) ходом около 5мм вмемсто 10-15. ВНИМАНИЕ ! Это не означает, что вы починили штырь и так можно катать еще долго. Так можно докатать например поездку/соревновашки ибо повторюсь шевеление штыря под нагрузкой при каждем плюхе вашей жопы ушатывает втулочки. То есть при первой же возможности штырь нужно перебрать.

[Наливаич]

так себе и представил

за 2 секунды, ты крут

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

(не мое-нашел

вот объясните мне, как вам это удается?!
я вот сколько ни пытался найти написанное, даже свое.... нифига не получается

[TIGER535]

ещё и насос высокого давления таскать с собой, и сидушку снимать/выставлять, теперь вы точно уговорили меня на Йок

если что , все подседельники с портом накачки вверху конструкции липа львов, стелсов... "точно так же" прокачиваются. если не через чур сильно завоздушены

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

магура - ну хорош же по картиночкам, не?

не понял про магуру, дороже ведь, 23.5

[Наливаич]

с собой

достаточно иметь моск, чтобы проделать тоже самое, чуть менее качественно, но с таким же успехом, как в йоке.
ваш кэп.

дороже ведь, 23.5

вроде в табличке у вас ценник 19 был, наверно чет попутал...
но и плевать. мож оно круто. да и посонов тут таких не встечалось

[ASt]

за 2 секунды, ты крут[COLOR="Silver"]

:

Не поленился снять видео. Прокачка байкйок за полторы секунды:

https://vk.com/video2661303_456239017

[Наливаич]

Не поленился

посмотреть , думал, ща увижу круть

достаю из рюкзака верстак, тиски, инструмент, выгоняю воздух в компенсационную область, убираю верстак, тиски и инструмент в рюкза