|
так чем лучше-то? надо понимать, ты прочитал о том, что у кого-то после заноса велика с мороза в тепло при полностью поднятом штыре KS LEV последний заблокировался и перестал опускаться?Сообщение от cosher
так какое отношение к этому имеет: а) supernatural; б) теплое время года?
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
короче, телескопических подседелов такой длины не существует. хватит разводить бестолковый флуд.
Кстати колеса на ночь лучше спускать чуть-чуть. Наполовину где-то. И вилку. И болтики все немного ослаблять (усталость металла, знаете ли). Про спицы, думаю, сами догадаетесь.
П.с.: чуть не забыл - колеса три-четыре раза за ночь надо периодически проворачивать, чтобы покрышки не слёживались.
Я имел в виду, что зимой с холода в тепло лучше делать так.
к i950 это не относится. к supernatural, его продолжению, тоже. нам тут пока что известен, вроде, всего один случай проблем с LEV при заносе его из мороза в тепло в полностью поднятом состоянии.
Я опускаю наполовину зимой. Не стоит рисковать.
Как думают гуру, dropzone и trail-gator совместимы?
kriolog, с его уродским зажимом - отказать. Только если запилить интегрированный зажим-крепление вместо штатного зажима подседельника.
Значит придётся жить с двумя подседелами.
по грязезащите так и непонял что лучше ks lev или ks super natural - у кого откуда провод тросика спереди сзади сбоку и у кого пыльники щитки стоят? нужно срочно чтото купить..........
эндорфиноманьяк
только через боль и страдания лежит путь к истинному наслаждению
пыльники, снимающие грязь с движущейся части, одинаковые (или почти одинаковые).
правильная грязезащита места подключения тросика у LEV:
заводские щитки supernatural/i9xx до лампочки, они закрывают совсем не то место, которое страдает от грязи. максимум грязезащиты у них -- это вот такой самодельный вариант:
Последний раз редактировалось shapirus; 10.05.2013 в 01:58.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
