Барабан крутится на двух насыпных подшипниках.
Чуть повыше фото есть.
А верхний конус насыпного подшипника одновременно является посадочным местом прома(при этом он прикручивается к корпусу втулки).
Получается,промы стоят по краям втулки и воспринимают нагрузку от дороги.
А барабан крутится на своих двух рядах шариков.