X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание

[v.Sergy]

Перевода не знаю.
Крутилка перекрывает клапан, это только блокировка амортизатора. В среднем положении она не держится. Я звонил в фирму по ремонту амортизаторов, спрашивал можно ли установить колёсико регулировки отскока, сказали слишком сложно.
Этот вел у меня с новА, амортизатор так работал всегда, и за годы ни как не изменился.

Вопрос был в измерении хода, если реальный ход 43, может ли он по каталогам проходить как 190/50? Я собственно и надеялся что есть какой нибудь каталог за 8-9 годы с указанием характеристик.

[Наливаич]

Вопрос был в измерении хода

надо открутить воздушную банку и пометить длину штока демпфера которая торчит из головы аморта без учета бумперного элемента.

звонил в фирму , сказали слишком сложно.

либо спросили чет не так , либо второе.


2к стоит переборка в среднем по москве, тогда и 51мм появится и отскок заработает, как хочется и "блокировку" можно ослабить ...

Показать то, что скрыто

регионы демпингуют - Полная переборка амортизатора от 700 р.
нормальный у вас аморт, смысла его менять ноль, на вид не изношен не протерт. просто сделать, как надо и катать.

но это вам решать.

[v.Sergy]

Ну то есть по тому на сколько сдвинулся о-ринг нельзя судить о полном ходе амортизатора?

Я вижу много объявления о продаже б.у. амортизаторов 190/50, тех же х-фьюженов, только с нормальной регулировкой отскока, за 4-6т.руб, я бы просто купил и поставил вместо своего. А мой получается не стандартный 190/43?? Мне ход больше чем сейчас не нужен, рычаги в раму упрутся.

Потерял телефон сервиса куда звонил, есть какие нибудь контакты где конкретно их перебирают.

[scout-rus]

Ну то есть по тому на сколько сдвинулся о-ринг нельзя судить о полном ходе амортизатора?

Я вижу много объявления о продаже б.у. амортизаторов 190/50, тех же х-фьюженов, только с нормальной регулировкой отскока, за 4-6т.руб, я бы просто купил и поставил вместо своего. А мой получается не стандартный 190/43?? Мне ход больше чем сейчас не нужен, рычаги в раму упрутся.

Потерял телефон сервиса куда звонил, есть какие нибудь контакты где конкретно их перебирают.

см.выше

[Наливаич]

где конкретно их перебирают.

тут писать не принято в открытую
забанят за рекламу, поэтому только намеками

Показать то, что скрыто

92629О5511 XLAB.TEAM - НЕМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО МАСТЕРСКАЯ. Обслуживание, тюнинг, разработки для вашего увлечения.

IUSius обещает справиться с этим за 700р, но тонкости лучше обсуждать напрямую.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

по тому на сколько сдвинулся о-ринг нельзя судить о полном ходе амортизатора

можно, если аморт в порядке.
ваш , кажется, нет. поэтому нет, нельзя

[skadi]

Помню, у фьюженов старый древний похожий аморт, крутилка с 5 положениями, регулируется как компрессия, так и отскок одновременно, до полной блокировки.
Аморт стоял на кантрийном корратеке, потому такое решение было вполне норм, регулировка от плюша, "не качается" до полного блока.

[v.Sergy]

Да здесь тоже есть что то похожее. При повороте регулятора слабые щелчки чувствуются. Но чёткой фиксации рычажка нет и не было. Поэтому я им пользуюсь только в двух положениях открыто - закрыто. Надо ещё попробовать.
На авито парень продаёт аморт как у меня только с двумя крутилками, тоже 190/50, попросил его померить ход, говорит 47, а у меня 43. Блин, даже не могу его просто заменить..

[skadi]

Можешь. нужна разрезная проставка на шток в банку, которая будет работать как отбойник.
и вполне может рама поддерживает бОльший ход.

Только нужно убедиться, что у тебя действительно ход 43, а не потому что стакдаун в аморте.

[Наливаич]

стакдаун в аморте.

ифп догнал скорее всего

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

чёткой фиксации рычажка нет и не было.

надо ее поискать, где-то винтик по идее прячется, который отвечает за поджатие пружинки щелчков

[АртёмН]

Да здесь тоже есть что то похожее. При повороте регулятора слабые щелчки чувствуются. Но чёткой фиксации рычажка нет и не было. Поэтому я им пользуюсь только в двух положениях открыто - закрыто. Надо ещё попробовать.
На авито парень продаёт аморт как у меня только с двумя крутилками, тоже 190/50, попросил его померить ход, говорит 47, а у меня 43. Блин, даже не могу его просто заменить..

Отстегни амморт, раздвинь раму, измерь расстояние между центрами ушей, потом сложи раму, измерь расстояние ещё раз. Станет ясно что вообще влезает.
В принципе ход всегда можно уменьшить проставкой на шток в воздушке. У меня, например вместо штаного 200х47 влезает и 216х63 и 222х69.