Почему лишняя? Видишь пупочку под верхним поршнем? Отличие от нового в том что отскок не в трубочке а в ноге.Сообщение от bruto
ага, конструкция TPC - прямо в ноге
наклейка RL2 лишняя, в общем
|
|
|
|
Почему лишняя? Видишь пупочку под верхним поршнем? Отличие от нового в том что отскок не в трубочке а в ноге.ага, конструкция TPC - прямо в ноге
наклейка RL2 лишняя, в общем
и в резьбе на штоке отскока!
выбивается и вытягивается гайкой с воздушной ноги
Я кстати пока не совсем понял: книжный mid valve должен работать на большом объёме и быть на подвижном поршне, а base valve на неподвижном, работающем на вытесняемом малом объёме. Однако в этих RL2 на поршне ребаунда как бы ничего нет для компрессии, а на неподвижном поршне приделан этот стаканчик с дырочками и парой маленьких шайбочек... По видимому XF называет словом midvalve некую модификацию к basevalve позволяющую поднять ссилу на средних скоростях. Т.е. к настоящему mid valve это не имеет прямого отношения.
И всё таки мне кажется что это давление в IFP, я когда возвращался с очередной покатушки услышал короткий "пшик", после чего как мне показалось амморт больше "просел" хотя давление в воздушной камере не упало, и ребаунд стал работать хуже, такие же пшики я слышал уже пару раз, правда значения не придавал.
ифп могло сделать пшик только раз
а звук пшик повторяющийся говорит о воздухе в маслянной камере
Есть вопрос по вилке x-fusion vengeance r.
Принесли на ТО. Пружина, демпфер с отскоком вроде всё просто. Снизу в демпфере есть подкачка воздухом. Открыл корпус демпфера, ожидал увидеть IFP. Но его там нет, просто поршень с шимстеком и масло. Зачем тогда подкачка? Подумал что может владелец забыл его поставить, но шток на демпфере очень длинный, может на 200 ми хода примерно расчитан. И при полном срабатывании внутри корпуса демпфера просто нет места под IFP.
В чём дело не пойму. Толи версия такая типа ОЕМ, и производитель просто поставил нижную крышку демпфера с подкачкой по причине того что другой просто нет или мне принесли какой-то самосбор из разных версий вилок.
Что в стоке у R версии в демпфере? На оф.сайте инфы нет. В инете ясности тоже нет.
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
в стоке ифп нет, поставить стоит
но если человеку неподходит жесткость пружины без подкачки)
то привет
Какой смысл качать воздух в масло?
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Такой же как и с накачкой камеры IFP, только тут нет поршня, но масло будет так же под давлением.
Там будет масленно воздушная смесь. Демпфер и так стрёмно работает с такой конструкцией, а его ещё пытаются накачать воздухом.
Демпфер не способен нести такую нагрузку, его просто согнёт при срабатывании на полный ход, если перекачать.
Номад для жарева, а новый номад для жарева в жареве! (ReNo)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием