X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 116 ПерваяПервая ... 3456710153555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 1155

Тема: X-Fusion устройство, настройки, неисправности, ремонт, обслуживание

  1. #41
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от photograph Посмотреть сообщение
    эспресс-тест на другом аморте х-фужн с
    это самое правильное! Его , правда, тоже надо будет разобрать и посмотреть, какой у него шимстек
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  2. #42

    По умолчанию

    да не, просто проехать 500 метров и сделать тест "колесо об асфальт с 1 метра" - этого будет достаточно.
    минский матрас

  3. #43
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от photograph Посмотреть сообщение
    этого будет достаточно.
    нее..., мы же не знаем, как устроен шим того тюна.. надо бы посмотреть, для точности

    ---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

    либо бороздить инет, в поисках фоток, взрывсхем....
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  4. #44

    По умолчанию

    ну что же, поставили х-фужн O2R на мою мериду...вот оно счастье! плюш, диван, бордюры-корни-расколбас-неслышал
    все ж таки дело в тюне.

    после майских полезем внутрь, с подробным фотоотчетом.
    минский матрас

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    Пасиб, что разъяснил. Т.е. если мы в хлам не стерли кольца до протирки пластиковых колец, что по моему теоретически не возможно ибо амморт не будет держать давление гораздо раньше, то и пластиковые кольца менять не надо. Достаточно резинок из РТИ, если таковые найдутся....
    имхо
    по смыслу как эти кольца стоят
    это направляющая-подшипник скольжения-башинг
    в конце концов это написано на картинке от фокса


    ---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    я думаю роль башингов.

    эти колечки обеспечивают во-первых посадочную ширину для х-ринга, т.е. если делать шире, то он будет болтаться там как .. в проруби.
    ладно скажем мы, а почему не сделать нужной ширины посадочное из алюминия, без этих колечек? а если мы сделаем это из алюминия, у нас будет большой зазор между поршнем и цилиндром, и х-ринг ничего не уплотнит, а то ещё и зажуётся, а малы зазор алюминий-алюминий мы делать не можем, ибо потрётся всё к чертям.

    итак колечки обеспечивают ширину посадочного места, и плотность уплотняемого зазора. т.е. этот зазор настолько мал, что колечкам необходимо тереться об уплотняемые стенки, поэтому они ещё и башинги
    полностью согласен

    ---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    про сборку в ванне +1, там есть конечно проточка в резьбе для выпуска лишнего масла, но в ванне рекомендуется
    в моем x-fusion o2r есть порт для стравливания воздуха как на фоксе
    там вообще крышка по форме 1 в 1 как у fox float
    только у фокса она полностью механообработана
    а у фужина видно что это литье (или подобное)

  6. #46
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZxV Посмотреть сообщение
    в моем x-fusion o2r есть порт
    о! растут, ребята...


    если аморт в разборе, померьте диаметр входного канала низкоскоростной компрессии.
    вот эту дырочку


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/521683/
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    о! растут, ребята...
    мой аморт с вела 2011-го года
    значит делают уже не первый год
    вот еще x-fusion rc
    там тоже есть
    но не такой формы как у меня


    ---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:28 ----------

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    если аморт в разборе, померьте диаметр входного канала низкоскоростной компрессии.
    вот эту дырочку
    отверстие по центру?
    пока не разобран
    но надо перебирать
    постараюсь не забыть про дырочку

  8. #48

    По умолчанию

    Затюнили с ZxV шимстек моего X-fusion O2RL (за что ему спасибо).

    Диаметр дырки измерить забыли...но его можно будет измерить в фотошопе

    Подробности переборки и тест аморта после тюнинга позже, а пока фотки шимстека:

    до:


    после:


    если чтото накосячили - пишите сейчас, пока я аморт не поставил на байк)
    минский матрас

  9. #49
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от photograph Посмотреть сообщение
    если чтото накосячили
    а чего добиться хотели то?
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  10. #50

    По умолчанию

    я писал выше - уменьшение ВСК. ну и не наломать шайб
    минский матрас

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4679
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 18:48
  2. Ответов: 2025
    Последнее сообщение: 12.06.2023, 15:11
  3. Ответов: 424
    Последнее сообщение: 26.03.2023, 13:56
  4. Ответов: 139
    Последнее сообщение: 28.03.2021, 18:11
  5. Fox Talas устройство,настройки, неисправности, ремонт, облуживание
    от Наливаич в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 16:36