хватит уже кормить буржуев,да еще покупая, покупая сковородный люминь , надо брать православный российский капролон иили полиацытьет или как там его, еще не выучил...
по остальному не вчитывался, за советы извиняйте
|
|
|
|
хватит уже кормить буржуев,да еще покупая, покупая сковородный люминь , надо брать православный российский капролон иили полиацытьет или как там его, еще не выучил...
по остальному не вчитывался, за советы извиняйте
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Хм.. 8)Сообщение от Наливаич
Хорошо, если делать втулки из капролона, то что делать в башингами?
О, еще вопрос, на БД рядом лежат еще трехкомпонентные втулки с уплотнителями, они тоже могут подойти?
Последний раз редактировалось mr. Canister; 06.02.2015 в 23:33.
ну от сюда не видать, может и ничего. капролон многое прощает башам. верхний с нижним поменяйте, верхний поверните....
новый 200р стоит
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
так, давай ясность вносить в терминологию.
ты под втулками понимаешь что? mount hardware? это крепеж.
если да - горшоксовский к х-фузиону подходит. подбирай нужный тебе размер и все.
только, если у тебя бушинг (сиречь сменная вкладка в ухе аморта) изношена - замена крепежа не поможет,меняй бушинги.
вот как раз бушинги и можно сделать из композита, а крепеж - вряд ли.
Не, у меня по другому выглядят втулки.так, давай ясность вносить в терминологию.
ты под втулками понимаешь что? mount hardware? это крепеж.
если да - горшоксовский к х-фузиону подходит. подбирай нужный тебе размер и все.
только, если у тебя бушинг (сиречь сменная вкладка в ухе аморта) изношена - замена крепежа не поможет,меняй бушинги.
вот как раз бушинги и можно сделать из композита, а крепеж - вряд ли.
Fox-Racing-Shox-Alu-Einbaubuchsenset-8mm-2-teilig-d3db01c51fb540eb5430c5bbb0379d58.jpeg
Fox-Racing-Shox-FOX-DU-Bushes-Gleitlager-fuer-Daem-a964f37472024314c1a9cf8fef6b5a8d.jpeg
Узкая часть втулки вставляется в башинг и в принципе все. Стягивается это дело сквозным крепежом. В магазине их называют двухкомпонентными, в отличие от приведенных вами, трехкомпонентных.
"трехкомпонентные" кошернее. Особенно, ежели с резиновыми уплотнителями в комплекте (пятикомпонентные штоле?)
---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:47 ----------
ps На всякий случай покапитанничаю: они 100% взаимозаменяемые. Лишь бы типоразмеры совпадали.
Ну я так и подумал, что взаимозаменяемы. Пока что с размерами не могу определиться, никто не ответил, но подсказку вроде нашел."трехкомпонентные" кошернее. Особенно, ежели с резиновыми уплотнителями в комплекте (пятикомпонентные штоле?
---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:47 ----------
ps На всякий случай покапитанничаю: они 100% взаимозаменяемые. Лишь бы типоразмеры совпадали.
Судя по картинкам, так называемые трехкомпонентные идут с резинками, а есть еще пятикомпонентные, у которых я так понимаю идет замена башинга на полимерные (капролон?) втулки-башинги?
всё правильно
вот все три вида
two piece reducer, pin & sleeve, and 5-piece flanged bushing
http://service.foxracingshox.com/con...enance2011.htm
самый крутой средний. вечный, если не лениться и вовремя обслуживать.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
На эту же ссылку наткнулся спустя несколько минут, после того, как нажал ответитьСпасибо!
Учтем!
Резиновое колечко на месте негативной пружины фокса - зачем так сделали, без негативки-то?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
