Не могу выбрать между горным и гибридом.

[PlumberTln]

Вроде такие условия и были у топикастера

Под такие условия замечательно подходит классический городской/дорожный велосипед (лучше с планетаркой), что-нибудь подобное:
http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD...PG=10&hid=null
(по всем позициям - "нет в продаже" )

[sojobo]

бордман видимо только за бугром заказывать, в Российских магазинах не найдешь...

[bwn]

Кубовские кроссовые гибриды по бездорожью идут вполне сносно - не на соревнованиях же катать. По асфальту накат заметно выше горного, в схожей резине/весе/обвесе. Проверено.

хотелось бы узнать наконец что такое "накат"?

[sojobo]

Ну примерно я суть понял ) Главное для себя решить где я буду ездить по асфальту или по лесу. Если по асфальту с редкими заездами в парк то буду смотреть гибрид с жесткой вилкой, а если все таки решу по парку (надо там заранее прогулять, изучить местность) с редкими заездами на асфальт то горный.

Получается что относительно дешевый гибрид с амо вилкой бестолковый, ни туда не сюда короче?

[hybride power]

И еще основное его отличие от http://market.yandex.ru/model-spec.x...6297&hid=91529 в том что у него вилка из облегченного алюминия? Объясните мне глобальную разницу между этими велами если не трудно.

гибрид с амовилкой для гонок по бездорожью? в гибрид клубе 90% народу ездят на жестких или собираются сменить амо на ригидную. вот еще достойный велосипед http://www.specializedconceptstore.c.../Sirrus%20Comp

[PlumberTln]

Получается что относительно дешевый гибрид с амо вилкой бестолковый, ни туда не сюда короче?

Это и про горный можно сказать.

[hybride power]

Получается что относительно дешевый гибрид с амо вилкой бестолковый, ни туда не сюда короче?

нормальный хартейл начинается от 30 тыщ. а катящий ригид от 15

[sojobo]

нормальный хартейл начинается от 30 тыщ. а катящий ригид от 15

хардтейл знаю, катящий регид нет
как понять катящий регид

[Nowhere Man]

Видимо накат "заметно выше горного" так же как и "сносно по бездорожью"

Поменьше читайте "теории"

А я о чем! Надо брать оба и сравнивать самому!

А пока теория)) Эластомерку можно брать - чтобы сменить ее на приличную амовилку потом, или на жесткую - по желанию. Или сразу взять крепкий середнячок - тот же cube nature с пружинно-масляной.

Я верю, когда говорят, что на амовилке на умеренной пересеченке рукам легче, и мне это важно - господа, я не собираюсь гонять по асфальту, велокомпьютер и пульсомер мне нафиг не нужны, я нацеплю рюкзак, повешу штаны, возьму бадминтон и поеду на пикник с друзьями жарить шашлык. Мне до лампочки лишний вес и возможность обогнать мтб на трассе (кстати, езжу я только по обочинам - я еще жить хочу; естественно, они у нас не асфальтированные) или сделать гибрид в лесу, утешив, тем самым, свое самолюбие.

Да, да с такими условиями можно хоть на табуретке ехать; главное - максимальный комфорт и удобство. Мне кажется, это означает амовилку (пусть короткоходная, не бездорожный рельев обтекать, а камушки небольшие) и возможность беспроблемно повесить крылья и багажник - по последнему пункту мтб отстает.

PS. Ну просто нравятся мне большие колеса, нравятся!

[GT_80n]

Давайте сравним два велика. Один на 26 колесах , другой на 28.
Вилка жесткая.
Навеска одинаковая.
Резина одинаковая , например 1,5" слик 5 атм. накачанна.
Масса примерно равная.

Условия испытания : асфальт , плоскачь. Ветра нету ( штиль ).

На сколько на колесах 28 быстрее поедет по асфальту ? Кто реально пробовал , без теорий ?