Ммм ... может картинки кривые. Смотрел на веломире и велоскладе. Независимо от того дисковые или ободные тормоза, трос под нижней трубой. А на тех что с гидравликой, гидролиния хороше видна вдоль верхней трубы.
Ммм ... может картинки кривые. Смотрел на веломире и велоскладе. Независимо от того дисковые или ободные тормоза, трос под нижней трубой. А на тех что с гидравликой, гидролиния хороше видна вдоль верхней трубы.
Анатолий из Люберец
Ой прошу прощения че то я лоханулся, у меня все идет вдоль верхней трубы. прошу прощения за дезинформацию
детальные фотки:
http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.35
проводка переднего переключателся по нижней трубе
Странно, у меня оба сверху, а гидролиния под верхней трубой. Год 2007.
А точно, сейчас посмотрел на модель 2007, так и есть. Наверно что то подобное и возьму. Ну не хочется мне с тросом под нижней трубой ...
Вот и непонятно, нах так в 2008 сделали?
Да...странно! Зачем! больше же вероятность повреждения!
Анатолий из Люберец
Произвожу круглогодичный замес грязи на ТФС900Д 08 - проблем с нижней протяжкой торса переднего переключателя не имел.
Ну по поводу круглогодичный, ты погорячился (год только начался) B)
На старом байке все было протянуто по нижней трубе, в принципе проблемм не имел... Но тросик постоянно в говне, если не стоит защита в месте где он в рубашку входит, то надо постоянно чистить... Возможно сделанно потому, что тросик требуется короче... Или из за каких нить соображений по поводу нижней тяги... Я долго рассматривал отличия 08модели от 07 (сам щас на 300d 07 катаю) мне они показались немного странными...
<div class='quotetop'>Цитата(scr1pt @ 11.06.2008 17:23) <{POST_SNAPBACK}></div>Бьюсь уже 2-й день....чтоб не было люфта....нет наката.... есть накат, есть небольшой люфт... а так что бы и то было и того не было не выходит!
Знатаки...посоветуйте!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)