sokol79, похоже на люфт в вилке. если со втулкой все нормально, значит таки вилка. вообще небольшой люфт в таких вилках это норма.
|
|
|
|
sokol79, похоже на люфт в вилке. если со втулкой все нормально, значит таки вилка. вообще небольшой люфт в таких вилках это норма.
Странно, а визуально невидно.
ну если было бы видно визуально, тогда это уже не просто люфт, а мегалюфт, и он опасен для жизниСообщение от sokol79
Ещё раз осмотрел всё, всё же я думаю что люфт исходит от переднего колеса,хотя сама втулка нелюфтит.Странно однако.
sokol79, чтобы исключить люфт вилки или рулевой. Нужно упереть колесо куда нить в угол, зажать тормоз, и схватиться рукой за место предпологаемого люфта. Ты сразу почувствуешь
Хоть я спешу, но я не тороплюсь!
Спасибо попробую так проделать. И ещё один нюансик,стоит ли разбирать новую вилку? и чем её потом смазать.
Последний раз редактировалось sokol79; 28.03.2011 в 13:35.
Тут где-то писали про то что сломать можно и титановый шарик, а вот как долго сможет выдерживать небольшие прыжки карбоновый линк, с бордюра например?
Я и моя Мерида 150 ин говно-экшен :-) (Гонка кросскантри "Кубок Богатырей" в Горячем Ключе)
0_41088_b4137e8c_L.jpg
0_5cb7b_ad0c63fa_L.jpg
0_41089_47662d2b_L.jpg
Последний раз редактировалось hlu386; 28.03.2011 в 15:06.
По таким корням 120мм подвеску бы)))
Dr. Freeman, я не могу возить кучу байков сразу, пока довольствуюсь одним универсальным. На 160 мм эти корни вообще не ощущаются, а на тяжёлых подъёмах я сгонял вилку до 120 мм и ехал ничем не хуже пилотов кантрийных хардтэйлов. Как обычно - подвела неудовлетворительная физподготовка, и я занял лишь 15е место в элите из 25 стартовавших. Но главное - получил море кайфа от вождения велосипеда :-).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием