Чувствую какой-то подвох, литиевый аккум конечно можно убить, но чтобы на нем было НОЛЬ ВОЛЬТ - это я даже не знаю, точно все правильно померяли?
|
|
|
|
Чувствую какой-то подвох, литиевый аккум конечно можно убить, но чтобы на нем было НОЛЬ ВОЛЬТ - это я даже не знаю, точно все правильно померяли?
Каждому своё.
Первое правило пешехода - займи пандус!
да, я потом разобрал его, и каждую банку померял, только одна показала 0.02 вольтаСообщение от Megatherium
А остальные банки чего?
Каждому своё.
Первое правило пешехода - займи пандус!
ноль.
---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------
во, вспомнил, что-то крутилось в голове и вот оно - знакомый говорил, что если сильно разрядить эти китайские аккумы, то большая вероятность того что они уже не зарядятся, как это объяснить - хз
так перед последней, роковой, зарядкой индикатор фары то что-то сигнализировал....
или всё же был факт разряда в НОЛЬ??
фара слабо, но светила
в этом то и вся не стыковка, надо разрядить в ноль - чтоб умерли акумы, а у меня они в ноль не были
TuristOzz, если банки там с защитой, то может она и сработала?
а у зарядки не перепутана полярность?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
