Стоит ли брать найнер Стелс Навигатор 900 !?

[Viktor735]

Ишшо.
06.jpg07.jpg08.jpg09.jpg10.jpg

[Viktor735]

И ишшо
11.jpg12.jpg13.jpg14.jpg

[Viktor735]

Вы много рам уже сломали? рамы не ломаются - чему там ломаться-то?

Стелс - мой первый современный вел с аллюминиевой рамой. До него сломаны рамы у старт-шоссе и двух туристов.

[philz]

Viktor735,

Выглядит то неплохо, рама во всяком случае с виду очень дубовая (крепкая), навеска конечно очень простенькая, но для паркового катания ее хватит надолго, если в сильные говна не катать, то этого вела хватит на сезон.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

Чтобы хоть как то улучшить накат очень рекомендую.
1. Поставить контакты.
2. Купить хорошую КК резину (Швальба РР/НН или аналоги от Конти) +легкие камеры.
3. Поменять вилку на жесткую, цена вопроса 800-1000руб.
Рекомендую так же проверить втулки, там 100% дешевая насыпная конструкция и вполне могут быть перетянутые конуса и даже без смазки.

[bwn]

До него сломаны рамы у старт-шоссе и двух туристов.

ого! при каких обстоятельствах? мне пока ни одной рамы сломать не удалось

ps за 13 500 вполне себе велик

[semmax]

Поздравляем, Viktor735, с приобретением агрегата! На сварные швы рамы любо-дорого смотреть. Если будет возможность завесьте его, пожалуйста.

[philz]

На сварные швы рамы любо-дорого смотреть.

Варили на конвеере, причем автоматически, на дорогих рамах обычно вообще не видно сварных швов и вся рама выглядит как монолитный кусок, не говоря уже про батированные стенки и разнопрофильные трубы, вот сравните.
http://www.specialized.ru/bike/47/1101/

[Hooters]

причем автоматически

это как?

[Viktor735]

ого! при каких обстоятельствах? мне пока ни одной рамы сломать не удалось

Да обстоятельства обычные. Велики были куплены с рук. Как и сколько на них ездили, реально не известно. Я на них тыс по 3 на каждом наездил. На очередной пойманной выбоине на скорости лопалась труба рамы - почему-то или верхняя или нижняя. Вес у меня тогда был 95-100 кг. На втором Туристе был удар колесом в препятствие, погнулась вилка, а через некоторое время тоже лопнула труба рамы, не помню какая.

[semmax]

... на дорогих рамах обычно вообще не видно сварных швов и вся рама выглядит как монолитный кусок ...

Когда сварного шва не видно, это означает, что его срезали, т.е. сфрезеровали, либо если шов халтурный с перегревом (ниже уровня свариваемых деталей), то загрунтовали. Видать Спеш не скупится на фрезеровку сварных швов, но често говоря, это красиво, но ослабляет и так относительно слабое место. Но верю, что спешевцы просчитали или замерили прочностные характеристики и усилили конструктивно. Вот в цену у них и выливается такая красота. Но мне нравится, пусть дороже но краше.