|
Нет, я буду брать карбоподвесную раму, ибо хардтейл - не торт вовсе. Поносился по нашим лесам, много горок и тропинок - зад слишком жёсткий, нужен подвес.
И брать буду китайкарбо и носиться на ней буду, пока не ухайдокаю! Я уже свой куб ободрал конкретно со всех сторон!Кросскантри не любит глянца!
нет, нужно уметь ездить.Сообщение от Dimon Hell
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Dimon Hell, вот молодец. Сейчас катаешься на кубе, а будешь на С-Ворксе, только без покраски
Neket, осталось понять-какое отношение s-works имеет к флюкси, к примеру...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Data_Link, возможно я и не умею, я ж не претендую.
Neket, а при чём тут s-works и китайкарбо? Не, ну понятно, что оно всё, возможно из китая, но... И какие пацаны?
Это если б я купил RDO какой за 7 килобаксов, я бы мог хвастаться пацанам, а лохопед Куб+китайрама - чисто бюджетно народный вариант.
его ж обслуживать надо...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Для человека с парком станков, техническим образованием, золотыми руками и накрайняк (если тупо лень) друзьями в велосервисе - это не проблема ни разу.
АвтомОбиль тоже, знаете ли, обслуживать надо. И ничего - пользуюсь.
Про пацанов со двора это образно. Про мтбшный китайкарбон, тем более про фулли рассуждать не могу, но видел китайраму, внешне похожую на эпик.
Аа, в этом плане. Я думал это местные подъё"№;и.
ну современный автомобиль в основном требует автосервиса, также как современный подвес-велосервиса. Ну или парка станков дома, да.
Neket, подделок тьма, причем за крашеный китайкарбон с надписью "с-воркс" берут в 2 раза дороже, чем за такой же-но честно признающийся что он флюкси или там ХонгФу. ПРичем подделка еще и хуже качаеством, чем итак довольно топорные хонгфу...
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием