По моему 14 с копейками кило не так уж и много для вела за 7 тыр и таскать компактную вещь мне всегда было намного легче габаритной при том же весе. Причем намного. Особенно в условиях узких коридоров заставленных шкафами.
По моему 14 с копейками кило не так уж и много для вела за 7 тыр и таскать компактную вещь мне всегда было намного легче габаритной при том же весе. Причем намного. Особенно в условиях узких коридоров заставленных шкафами.
складной велик нужен не для того чтоб можно было с комфортом обнести шкаф в коридоре..на прошлой странице вы писали что по лестнице на третий этаж невозможно(очень трудно) занести взрослый велосипед что далеко не так..похоже вы просто стремитесь оправдать для себя покупку складника..на современном нормальном велосипеде одним движением руки отстегивается переднее колесо что превращает его в почти складной без недостатков...еще раз - если нет необходимости часто ездить в общественном транспорте с велосипедом то и смысла в складнике нету..при этом транспорт это не маршрутка(туда он тоже особо не лезет) а минимум просторный автобус, метро, трамвай или пригородная электричка..терпеть недостатки в ходовых качествах, весе и пр. их-за "обнести шкаф" нецелесообразно..но дело хозяйское..я просто высказал свое мнение...
Яне говорил об очень сложно, не надо из вращать мои слова. Я говорил о том, что лично мне таскать складник таскать оказалось намного проще . И я утверждают это не голословно а исключительно из собственного опыта, пусть и не очень большого. Я же говорю, что наверное уже стал старый. И машину уже предпочитаю не столь резкую и острую в управлении в угоду мягкости хода тишины и комфорта и комфорту вот обзаведусь гаражом или частным домом - обязательно куплю что то нескладное, с колесами 29 а сейчас я своим велом более чем доволен. И за его цену альтернатив с ттх разительно от него отличающимися (7-8) т. Р. не вижу. Тем более, что я с его помощью удовлетворяю другое хобби - ковыряние с железом. То моторчик поставил, то проапгредил. Теперь вот об электротяге подумываю к след сезону ...
Подскажите, на сайте производителя в отзывах о этой модели прочитал мнение одного человека, что на нее невозможно будет поставить нормальную амортизационную вилку из-за особенностей рамы. Очень жаль, если это правда, хорошая рама для кастомной навески, еще бы каретку оставили 68 мм, как на предыдущей модели.
Почему нельзя?
Я на днях получу по дешёвке взятую пружинно-масляную рокшокс и поставлю.
Перед велосипеда просто поднимется немного и всё.
И с крылом полноразмерным чуть придётся поковыряться.
А в остальном там всё как у обычного велосипеда,такая же рулевая 1 1/8.
http://forum.velomania.ru/showthread...hlight=forward
Вот,тут погляди.
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------
По миллиметру с каждой стороны в мастерской снять?
Как раз от 70ти 68 и останется.
Последний раз редактировалось mykola07; 13.10.2012 в 15:33.
У меня каретка на 68 как родная встала без проблем ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)