Выбор дисковых тормозов

[q232]

если это не только внешне, а и в диаметре поршней, то неизбежно и мощность разная будет.
Часто здесь спрашивают про отличия, а информации по важнейшим характеристикам мало или просто нет

Вам стоит стать куратором ветки.
Наибольшее количество информации у Вас по многим тормозам

[dgorodilin]

Наибольшее количество информации у Вас по многим тормозам

Увы, но я стараюсь углубиться внутрь, нежели вширь темы.
Для понимания всех нюансов целой линейки необходимо иметь эту линейку всю под рукой, а не "мимо проходить".
Да и тормоза нужны "на опыты", а не просто "посмотреть дали".
Поэтому, без привлечения к этому общественности никак

[andrey3892]

Такое ощущение, будто материал зеркала разный.

Там скорее не материал зеркала, а качество обработки оного.

[vlad_11]

А на что смотреть то?! У меня сейчас деор 596 которому сложно найти альтернативу..

Деор-555 однозначно лучше всех когда-либо выпускавшихся Деоров.
Снят с производства давно, только с рук в хорошем состоянии искать

[t4nch3g]

Собственно возник вопрос о замене моих тормозов, 3 эликсиры уже исчерпали себя... Хотелось бы мене геморройные по мощности чуть посильнее ибо местами не хватало. Новый слх удолетоврят мой выбор или смотреть куда нибудь ещё ?
Смотрю и б.у Формулу хт785, на хопы денег нет.

[dgorodilin]

t4nch3g, новая или б/у разницы у шимы нет, только цена и косметика. Дешевле взять с текущими ручками и, отремонтировав их, получить отличный продукт на выходе.
За 7к пока ещё можно найти новый SLX + пыльники с прокачкой 2к
Если есть калиперы, то пара новых ручек на БК XT М8000 - 4,1к или SLX M7000 3,3к. Текущие ручки М785 за 2к можно найти за пару, но там + почтовые расходы на них ещё и полировать МЦ надо (3,5к - полировка, пыльники, прокачка). Пару новых гидролиний отдам за 1,5к, пыльники с прокачкой и работой на новые ручки - 2к.
Если ещё помощнее охота, можно калиперы зии поставить - это ~ 3,5к за б/у калипер. Можно такой только на перёд поставить, выйдет дешевле.
Крайний вариант - цена б/у тормозов + 3,5к (полировка, пыльники, прокачка)
Вот и вся арифметика

[Эд 42]

t4nch3g, новая или б/у разницы у шимы нет, только цена и косметика. Дешевле взять с текущими ручками и, отремонтировав их, получить отличный продукт на выходе.
За 7к пока ещё можно найти новый SLX + пыльники с прокачкой 2к
Если есть калиперы, то пара новых ручек на БК XT М8000 - 4,1к или SLX M7000 3,3к. Текущие ручки М785 за 2к можно найти за пару, но там + почтовые расходы на них ещё и полировать МЦ надо (3,5к - полировка, пыльники, прокачка). Пару новых гидролиний отдам за 1,5к, пыльники с прокачкой и работой на новые ручки - 2к.
Если ещё помощнее охота, можно калиперы зии поставить - это ~ 3,5к за б/у калипер. Можно такой только на перёд поставить, выйдет дешевле.
Крайний вариант - цена б/у тормозов + 3,5к (полировка, пыльники, прокачка)
Вот и вся арифметика

а может проще новый "прогулочный" комплект гидравлики-ШИМАНО
http://ru.aliexpress.com/item/BR-BL-...787944708.html

---------- Добавлено  в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение  было в 13:17 ----------

SLX 7000/8000 можно новые и полностью в с/б (и уже прокачанными)заказать за 8000 -  9000руб

[dgorodilin]

Эд 42, все новые шимы - это на один сезон, т.к. нет грязезащиты.
7к<8к<9к
Сами пыльники для грязезащиты стоят 1,4к, можнте сами поставить.
Совсем бюджетно получится поролоном заткнуть.
Выбирать каждому самому

[bemmer]

Эд 42, все новые шимы - это на один сезон, т.к. нет грязезащиты.
...

Это не так от слова совсем. Т.е. абсолютно.
95% эксплуатирующих эти тормоза никогда не узнают о проблемах и с огромной вероятностью этих проблем и не будет.
А вот шанс получить проблемы после залезания в тормоза руками однозначно присутствует.

[dgorodilin]

bemmer, категоричненько
Вы же давно на форуме, посмотрите, сколько человек разделяет Вашу точку зрения.
В гордом одиночестве, да, и посмотрите внимательно на оси рычагов своих тормозов, что фото выкладывали.
Ну и подумайте над конструкцией стокового тормоза, всё всем ясно без "тестов"
Откуда такая категоричность, Вам шима доплачивает?