Выбор дисковых тормозов

[сашка2020]

На бб7 катал кто, бывало, что тихо работают, без свиста? Что только не пробовал, свистят как притрутся.

[S0iL]

На заднем колесе у меня маталлизированные колодки скрипят на мокром, да. На переднем органика тихая

[dgorodilin]

В процессе творческих изысканий с Олегом Наливаич было высказано смелое утверждение, что servo wave у shimano - govno.
Мне, конешно, шима нра, но ведь, чёрт побери, сложно не согласиться с таким утверждением при детальном погружении, а это ведь одно из отличительных преимуществ данных тормозов ...
но оно идёт лесом, ну или по опушке ...
Я в печали ... как же хорошо жить в неведении

[IOWA]

В процессе творческих изысканий с Олегом Наливаич было высказано смелое утверждение, что servo wave у shimano - govno.
Мне, конешно, шима нра, но ведь, чёрт побери, сложно не согласиться с таким утверждением при детальном погружении, а это ведь одно из отличительных преимуществ данных тормозов ...
но оно идёт лесом, ну или по опушке ...
Я в печали ... как же хорошо жить в неведении

Просвети народ, чего уж, может что нового из не изведанного узнаем )

[dgorodilin]

Просвети народ, чего уж, может что нового из не изведанного узнаем )

Есть предположение, что первостепенное значение в servo wave имеет не изменение рычажности по мере нажатия на рычаг ручки, то есть наклон кривой (паза) сервовейва, а именно изменение этого угла, то есть чёткое разграничение на зону подвода колодок и зону торможения.
И, если на стоковом МЦ это не так важно (ход ручки остаётся приемлемым даже после смещения в зону большей рычажности), то на уменьшенном диаметре МЦ у протестивших данный апгрейд есть устойчивое желание уменьшить ход ручки до точки блокировки колеса. И это можно сделать, либо уменьшая зазоры в калипере, что ни есть хорошо в силу ряда причин, либо больше смещаясь на кривой servo wave в зону подвода колодок, но в ущерб мощности тормоза. Надо посчитать и, возможно, что на ручке с уменьшенным МЦ целесообразно пожертвовать частью её мощности ради уменьшения хода ручки до точки блокировки колеса.
На стоковой ручке в самом начале моих экспериментов с тормозами мне такая настройка не понравилась именно из-за снижения мощности торможения.

P.s. для понимания такого отношения к servo wave поясню, что на имеющейся кривой невозможно настроить тормоз так, чтобы и колодки быстро подводились, что соответствует короткому ходу рычага ручки, и рычажность была близкой к максимальной, то есть иметь более мощный тормоз, приходится чем то жертвовать.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

А может вообще продолжение паза servo wave после перегиба рычажности сделали всего лишь ради прокачки тормоза, а мы её за нарастание рычажности принимаем?
В любом случае - это возможность для дополнительных настроек и спасибо за это шимане. Беру свои слова про омно обратно

[Наливаич]

тормоз,

дырки серво направляющих пропилить не?
чтоб работа начиналась с низкой рычажности

---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

В любом случае

думаешь, кто-то чета понял?

[MEHANIK]

И, если на стоковом МЦ это не так важно (ход ручки остаётся приемлемым даже после смещения в зону большей рычажности), то на уменьшенном диаметре МЦ у протестивших данный апгрейд есть устойчивое желание уменьшить ход ручки до точки блокировки колеса

А патамушта нефиг лезть в грамотно сбалансированный механизм. )))

[Ouninpohja]

думаешь, кто-то чета понял?

тут все тупые?

[Наливаич]

все тупые

не, я про себя.
ниче не понял, куда он клонит, хотя вроде вчера общались...

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:48 ----------

грамотно сбалансированный

улыбнуло

[alistair]

И, если на стоковом МЦ это не так важно (ход ручки остаётся приемлемым даже после смещения в зону большей рычажности), то на уменьшенном диаметре МЦ у протестивших данный апгрейд есть устойчивое желание уменьшить ход ручки до точки блокировки колеса. И это можно сделать, либо уменьшая зазоры в калипере, что ни есть хорошо в силу ряда причин, либо больше смещаясь на кривой servo wave в зону подвода колодок, но в ущерб мощности тормоза. Надо посчитать и, возможно, что на ручке с уменьшенным МЦ целесообразно пожертвовать частью её мощности ради уменьшения хода ручки до точки блокировки колеса.

Трудно обвинять шиману в том что они не предусмотрели твоих фокусов с диаметром МЦ, согласись...