Выбор дисковых тормозов

[xidocepo]

У меня Zee и они не скрипят. Вообще. Ни в горах, ни в парке, ни в квартире))
Роторы дешманские типа тектро на горном вилсете, rt86 на городском-парковом.
Колодки металл с радиатором, штатные которые были в комплекте. Еще не сносил.

Спасибо, Игорь, я понял и мои догадки подтвердились, так как я знаю о твоём опыте в опасном ДХ и других (для меня лично) жесткачах езды, а ZEE и Saint в этом вопросе ничем не могут отличаться.
Это и всё по вопросу о скрипах на сайнтах

(была б возможность, то 100 кирпичей зелёных тебе подарил бы, но не могу, да и не болею этой х, как недобумер, который взял на себя риск засветиться у меня в профиле )

[igorus]

Всегда
Вдогонку - по личному опыту, большАя площадь колодок благотворно влияет на визг-скрип-прочие звуки при торможении. Авиды и формулы с крошечными колодками у меня по мокрому визжали иногда, хаесы с колодками побольше - очень редко. От кореша с хопами 6ти я ни одного звука при торможении не слышал
Еще есть несомненная зависимость от формы ротора, но она достаточно невнятная - на уровне " а попробуй-ка поменять ротор, вдруг поможет"...
вот такие вроде ничего оказались, в горы на убой годятся
93672.jpg

[xidocepo]

большАя площадь колодок благотворно влияет на визг-скрип-прочие звуки при торможении.

Да, это так, но большАя длина накладок требует более точной параллельности "ротор-накладки", а этого добиться порою нелегко, даже тогда, когда вроде и выставил точно, и зажал, при покатушках может уводить от параллельности, а длинные накладки от 4-х поршневых шим (и подобные длинные) к этому более критичны, чем "точечные коротыши". Другое дело, когда колодки не длинные, а широкие, то есть, суммарная площадь пятна контакта почти или совсем такая же (требует рабочую дорожку на роторе шире шимановской).

вот такие вроде ничего оказались, в горы на убой годятся
Вложение 329607

Абсолютно согласен, такие годятся не только в горы, но и просто по многим тонким (для некоторых любителей лайта) причинам. У меня похожие.

[teleden]

Надеюсь, что все лингвисты уже высказались. Поэтому повторю свой вопрос по теме о выборе тормоза - Shimano Deore M615 э[FONT=Verdana]то норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

[Evrik.05]

Надеюсь, что все лингвисты уже высказались. Поэтому повторю свой вопрос по теме о выборе тормоза - Shimano Deore M615 э[FONT=Verdana]то норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

Хороший выбор, 4к.р. за одну сторону дороговато.

[CaRB0FoSS]

Это образное название, на диске ничего не плавает, все жестко закреплено. Это значит, что диск двухсоставной, из алюминия и стали, для уменьшения веса

у таких дисков бывают проблемы - после длительного использования на заклепках начинает немного люфтить-болтаться. Меня не напрягает, с проблемой сталкивался только на центрлоке.

Надеюсь, что все лингвисты уже высказались. Поэтому повторю свой вопрос по теме о выборе тормоза - Shimano Deore M615 э[FONT=Verdana]то норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

Если не для трейлов, а для равнин - то деоры нормальные тормозилки.

[xidocepo]

повторю свой вопрос по теме о выборе тормоза - Shimano Deore M615 э[FONT=Verdana]то норм выбор? Или же есть что-то лучшее за эти деньги?) Спасибо! [/FONT]

teleden, те "615", которые были показаны по ссылке на немецком сайте, лучшие из лучших, и не только в этом ценовом диапазоне, а превосходят по жизненным характеристикам более дорогие модели некоторых других производителей. Но мы также помним, что теперь ты хочешь взять их здесь, но за рубли и подешевле, так как нету времени ждать 1-1,5 недели с Германии. Также ты не сказал, что предложили за 4тыс.р., новые или б\у, комплект или один за 4 тыс.?

[teleden]

teleden, те "615", которые были показаны по ссылке на немецком сайте, лучшие из лучших, и не только в этом ценовом диапазоне, а превосходят по жизненным характеристикам более дорогие модели некоторых других производителей. Но мы также помним, что теперь ты хочешь взять их здесь, но за рубли и подешевле, так как нету времени ждать 1-1,5 недели с Германии. Также ты не сказал, что предложили за 4тыс.р., новые или б\у, комплект или один за 4 тыс.?

Да, всё верно, 1 новый тормоз на перед и в Москве

[IUSius]

большАя длина накладок требует более точной параллельности "ротор-накладки", а этого добиться порою нелегко

для этого делают разновеликие поршни в калиперах, увеличивая силу сжатия ротора на "выходе" из колодок

[Evrik.05]

Да, всё верно, 1 тормоз на перед и в Москве

Проще/выгоднее тогда взять SLX здесь в барахолке за 7тыр комплект и задний продать...