У меня ручная кладь весила килограмм 12, но это никто не проверяет.
|
|
|
|
У меня ручная кладь весила килограмм 12, но это никто не проверяет.
Поделюсь своим опытом. Свой вел в Испании-кайф. Я его там же и купил. Перевозка-риск. Домой авиакомпания мне привезла его через неделю-потеряли. В Москве для вела купил чехол но отправлять в нём вел побоялся. В магазине выклянчил коробку от моего вела но запоковал в самодельную от холодильника ( там картон прочней)101_2744.jpgВес вела в упаковке увеличился с 14 до18кг Размер коробки 60х70х25см Ничего не сломали но коробку пробили Чехлы -отстой Нужен чемодан который держит удар. Негабарит не пугает. Но всегда есть риск просто не получить свой багаж101_2740.jpg
Хочу предостеречь в Барселоне отобрали из ручной клади педали,ключи стрейч плёнку и т.д.то можно в РФ там нельзяСообщение от yukinori
Отбирают безвозвратно Лучше узнавать заранее Спорить бесполезно
Чехол EVOC имеет вставки из пластика, для защиты колёс, а сами колеса защищают байк.
В этом плане - EVOC, наверное, эталон.
yukinori,
Отличная статья, спасибо!
Как раз начал изучать тему покупки подобного чехла...
Т.к. у Вас серьезный опыт путешествий с велом, вопрос: а куда Вы деваете этот чехол, когда уже на месте отправляетесь на веле путешествовать?
С собой же не возьмешь - тяжелый и громоздкий...
В камере хранения в аэропорту прибытия-убытия реально оставить на неделю-две? Дорого это?
Спасибо.
У нас такие же чехлы. Ездим с ними уже третий сезон по всей европе. Обычно мы катаем радиалки, поэтому чехлы остаются в номере. Но один раз оставляли в Мадриде - там в аэропорту есть крупногабаритная камера хранения, что-то около 5 евро за сутки за место. Нужно еще иметь ввиду, что два велосипеда и пустые чехлы занимают много полезного пространства в номере, что не очень комфортно, поэтому для поездок дольше недели стараемся снимать апартаменты.
Кстати, дополнительную защиту-разборку использовали только первые пару раз, сейчас ничего дополнительно не закрываем - надоело каждый раз возиться... Летали много с карбоновыми кантрийниками и с частично карбоновыми шоссерами (прикупили спецадаптор для вилки), все ок, хотя чехлы сейчас имеют вид весьма и весьма потертый
Como dijo Jack el destripador: vamos por partes!
Пожалуйста, рад, что отзыв оказался полезным!
Честно говоря я на велосипеде не уезжаю далеко от того места, где живу – тоже катаю радиалки и легкие тренировки. Недавно летал на неделю в Куала Лумпур и Сингапур, чтобы продлить визы, – оставлял все в доме, просил хозяев присмотреть.
Про камеры хранения тоже, к сожалению, много не скажу. Один раз узнавал о возможности оставить велосипед в аэропорту в Дели, но посуточный ценник был очень высокий, а в частных камерах я оставлять не рискнул. Но если только чехол, то, думаю, можно найти такие камеры в любом крупном городе, многие гостиницы также имеют такую услугу, иногда даже бесплатно, если остановитесь у них хотя бы на день и пообещаете вернуться.
Из моего опыта, если велосипед возят отдельно от основного багажа как негабаритный груз, то дополнительная защита байку не нужна, встроенной вполне хватает – по чехлу никто ногами не ходит, обращаются аккуратно, катают за ручку на колесиках. Но может мне просто везло пока. )
---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
Вот это жесть! Говорят, особенно велик риск потери при пересадках. Хорошо, что нашли и вернули!
Тоже вначале хотел чемодан, но тогда совсем бы в габариты по весу не вписался, а оплачивать перевес каждый раз при частых перелетах очень дорого получается.
Ну, к нам велы несколько раз приезжали на ленте вместе с остальным багажом и со следами ботинок, один раз вел вместо Москвы немцы отправили в Турцию... Но эвок пока не подвел
Como dijo Jack el destripador: vamos por partes!
Нифига себе! Спасибо за информацию, буду знать теперь, что и такое бывает )
Joneus, спасибо за инфу!
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:18 ----------
yukinori, очень полезным! Спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием