Titus Rockstar 29er version Two
Как обычно, нет пределе совершеноству. Поэтому сначала собрав один байк, можно немного подождать и потом приступить к выдумыванию новых требований к следующему, потом внимательному подбору компонентов к новому и только потом - финальной закупки.
Началось это недавно, в этом году. Основная мысль. которая меня посещала при перехода со стального 29er на 26" двухподвес была в этом году одна и та же - двухподвес мне маловат, хотелось чего то побольше и покрыпнее. Рано, или поздно, как водится вариант подвернулся. On-one.co.uk объявили скидку на теперь уже свои Titus Rocktar 29er. СОбственно говоря, раньше Titus была совсем отдельной конторой, пока совсем недавно их не купили Planet-X, которыев том числе и хозяева Он-Ван, как я понимаю.
Изначально, при своих 186 см смотрел на "М"-ку ростовку, но после некоторых размышлений связался с shiggy для уточнение некоторых моментов, и в итоге взял себе ростовку "L". Я в начале несколько сомневался, что рама с 545 мм на подседельной окажется как раз, ведь всю жизнь я катался на 495 (19.5") рамах. Однако по приходу все оказалось лучше, чем могло быть =) Стендовер - очень низкий, длина - как раз, ETT 630 мм.
О shiggy могу сказать, что технических подробностей о раме он не утаивал, рассказал все максимально подробно и в короткий срок, в том числе эти ответы и склономи к покупке.
С рамой, как водится заказал комплект расходников - подшипники и башинги в линки, запасной петух.
ТТХ рамы получаются такими:
Titus Rockstar 29er Frame - Version 2
Shock: RockShox Monarch RT3
Rear travel: 100mm
Headtube type: 1 1/8" to 1.5" tapered
Seatpost: 30.9mm
Seatpost clamp: 34.9mm
Front mech clamp: 34.9mm
Front mech type: Top clamp, top pull
Bottom bracket: 73mm threaded
Material: Aluminium front triangle, carbon swingarm
Includes Rock Shox Monarch RT3 Shock
Weight: 2.9 Kgs (Large frame w/rock Shox Monarch)
A Head Angle (°) 70
B Head Tube Length (inches) 4.75
C Top Tube Horizontal (inches) 24.75
D Seat Angle (°) 73
E Seat Tube Length (inches) 21.50
F Chainstay Length (inches) 18
G Standover Height (inches) 30.39
BB height (inches) 12.75
Wheelbase (inches) 45.71
страница рамы - http://shop.titusti.com/product-p/frtirsv2.htm
Для S-ки рамы, как я понимаю указано 2.7 кг веса, что похоже на правду. Эта, написано что 2.9, но я не взвешивал.
РУлевая верх ZS44, них EC49. Получается верх полуинтеграшка 1.125, а низ честный 1.5 стакан с внешней чашкой, смотрится неубиваемо.
Аморт стоит "LL" тюна по корпусу, но по факту сильно зажат на отскок. Сами они пишут, что аморт custom tuned:
Так же из завлекалочки следует вывод, что рама действительно сварена в США фирмой SAPA, точнее отделением которое варит заказные алюминиевые рамы.Сообщение от Рекламная завлекалочка
На самой раме нашлепка - Made in Portland, USA. Задний треугольник - цельнокарбоновый с алюминиевыми вставками в ушах тормоза, дропауты - карбоновые.
Рама пришла хорошо запакованная, в пленке, коробке и т.д. Паковка без повреждений, но все же рама оказалась с дефектом - следы удара на рулевом стакане.
Я промерил прибором - штангель отличия не увидел, хотя на взгляд было не совсем ровно. НО рулевая встала без проблем.
Сама рулевая - Cane Creek 40 series. Верх 1.125, низ 1.5 с понижающим кольцом под 1.125 и отдельно кольцо под 1.5, на случай перехода на конус с 20мм осью снизу ;-)
Рама торцованная, кареточный стакан сварен из двух кусков.
Байк уже собран и обкатан, но спать охота, поэтому пока только описалово рамы и её фото.
Посплю - допишу под настроение =)
продолжение следует....
|
|
Ответить с цитированием
