Понемногу двигаемся, конечно, все не с первого раза выходит, опять Вселенная против меня ). На анодирование отдать корпуса для зарядок на прошлой неделе не удалось, у них сломалась ванна для оксидации, потом тупо не брали трубку (ну в пятницу то еще понятно, конец рабочей недели, видимо "выходной" день ))). В понедельник таки попал на завод и вчера забрал уже заказ, выполнив квест по оформлению документов в 3 разных корпусах, разбросанных по огромной территории завода. Туда вобщемто даже зайти тяжело, при том, что на меня заранее была заказана возможность! оформления пропуска, который мне сначала отказывались оформлять под предлогом "да что-то вас "моя фамилия" слишком много в списке". Больные люди... было бы чего охранять. Забрал я вобщем партию из 20 корпусов, при этом договаривался, чтобы их не снимали с оснастки, дабы не поцарапать, и это делал я сам.
Но это не помогло, ведб люди там профессионально обученные, работают по многу лет уже и конечно же умудрились поцарапать почти все корпуса еще до меня при перемещении по ваннам (где тут смайлик "рука-лицо", чтото не найду). Итого из 20 штук только 5 без видимых повреждений на верхних частях корпуса.
Ну это помимо в принципе паршивого качества анодирования... слишком много разводов с недокрасами и цвет с синим оттенком.
Для зарядки вобщемто прочность пленки не так и критична, но вот эстетика страдает. Пока не решил что дальше делать с корпусами, возможно буду без анодирования делать зарядки в белом цвете, т.к. я сам сейчас его сделать не смогу (для этого нужно снимать помещение с проточной водой и городить серьезную охлаждающую установку). Может наведаюсь еще на завод и попробую договорится об участии в процессе, чтобы самому там все сделать на их оборудовании, или просто постоять над головой с палкой. Брак снизу выглядит вот так примерно.
Хотя вцелом считаю что мне повезло, так как все 3 раза что я приезжал на завод и вынужденно оставлял велосипед на улице привязанном к забору символическим замочком (заикаться чтобы завезти на территорию я не стал, т.к. для этого нужен отдельный транспортный пропуск), я находил его на прежнем месте ))) Кстати, между делом, похоже если уже и пользоваться замком, то лучше покупать именно U-замок, т.к. все остальные вообще как детская игрушка для взломщиков. Специально даже погуглил для этого случая.
С порезкой пластика тоже не сложилось, моя контора ушла всем коллективом в отпуск до 20го числа. Замену нашел с трудом, оказалось аналогичный спектр услуг по гравировке с заполнением краской и не сквозной фрезеровке мало кто предоставляет (слишком много гемора со мной в сравнении с типичными заказами). Но пока так и не отдал, т.к. совсем забыл, что собирался сделать редизайн логотипа и надписей. Пришлось заказать знакомому дизайнеру проект, уже готовые 3 версии логотипа, среди которых все никак не выберу что оставить. До понедельника нужно решить.
Единственное что нормально получилось сделать - это лазерная резка листов аллюминия. С ней тоже не все так просто было, оказалось везти лист нужно в другой конец города в самую жопу, а рядом со мной находился только офис фирмы (а я наивный думал производство). Везти такой большой 2м2 лист было не на чем, моя грузовая машина там не бывает, потому пришлось его сначала резать на части, чтоб впихнуть в легковушку. Но в итоге чисто случайно повезло завезти таки на рабочей машине.
Снял небольшое видео работы станка листовой резки на твердотельном лазере, как был в цеху, правда на мобильный, смартфон остался в машине, потому качество не очень.
Порезали точно, примерно в 3-5 соток попали, но есть значительный заусенец на обратной стороне. Видимо, расплавленный металл на вылете цепляется за кромку и прилипает к ней из-за высокой теплопроводимости материала, когда при проходе лазерного луча успевает нагреваться значительная часть материала вглубь от кромки. Нержавейка режется ровно без заусенцев. Ну это поправимо, на гриндере должно легко обточиться.
Так же при тестах зарядок нашел существенный баг разводки на платах, перепутал контакты на защитном транзисторе, видимо, когда сращивал две разных базы компонентов. Впихну, конечно, и так, но будет одна деталька стоять не красиво с перемычкой (.
Попутно провел тесты и отбраковку DC-DC модулей для зарядок с расширенным входным диапазоном до 9-24В (в которых будет встроен дополнительный преобразователь). Китайцы, конечно, мастерски запилили недорогие и мощные сборки готовых компактных понижающих преобразователей, но без доработки и последующей прогонки на максимальной мощности их ставить достаточно малонадежно, т.к. попадается брак пайки.
|
|
Ответить с цитированием
. Сори только, что все криво, но, надеюсь, примерно видно что к чему.
Сообщение от V R P
да, слабовато.. Я конечно не полиграфист, но то, что есть не зацепило. Если ещё не поздно - может тут конкурс объявить - на общественных началах..