Внутренняя конструкция задней части с электроникой, кому интересно.
5e833a.jpg38c569.jpg45119a.jpg
|
|
|
|
Внутренняя конструкция задней части с электроникой, кому интересно.
5e833a.jpg38c569.jpg45119a.jpg
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Уж год прошел как заказ разместилТам моя запись не протухла?
А если серьезно, то нет новостей по срокам?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Все записи на месте, не переживайте. Новости есть, просто не успеваю отписываться. Вечером сделаю фотки крепления. Пока основная борьба с электроникой, жду детали для тестовой сборки интерфейса определения емкости батареи и передачи по проводам, на днях должны уже быть. В данный момент платы делаю новые для драйвера и контроллера, ну и для батареи передатчик. Уже определились что и как делать, нужно только собрать и убедится что мы потянем этот вариант. Вобщем, там с этим определением емкости оказалось все совсем сложно, но если получится, то точность определения емкость будет не менее 99%, что помоему даже лучше чем у многих смартфонов и ноутбуков.
Последний раз редактировалось V R P; 06.08.2013 в 18:01.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
V R P, а можно версию без всего этого "тюнинга в зоопарке"? Просто нормальную голову совместимую со стандартной батареей.
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
Со стандартной батареей будет скорее всего просто показывать напряжение. Либо несколько порогов и возможность их задания через настройки. Батареи слишком разные, чтобы поставить универсальный порог на все, разве что только если на мои и в определенном температурном коридоре. Включаться фара будет в любом случае с любой батареей подходящего напряжения.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Полностью устроило бы "просто показывать напряжение"Особенно если отсутствие этих ненужных (лично мне) наворотов заметно меняет ценник.
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
!NDY, аналогично. достаточно индикатора типа "зеленый/красный светодиод" показывающего, когда пора зарядить батарею.
---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
главное - яркий свет, хорошее крепление и неубиваемость конструкции, в т.ч. в морозы
такого индикатора совершенно недостаточно. едешь-едешь, зелёный, а тут бац - красный! и чеерз 5 минут ты в ночном лесу без света
если вам не нужны "эти навороты" - совершенно очевидно, что этот проект не для вас. ищите другие фары
_ViruS_, для этого есть мультиметр, которым можно проверить напряжение батареи перед выездом. так что необходимость такого индикатора совсем не очевидна. а вот то, что проект затянулся и пора бы выпускать его в продажу - очевидно всем
xjnrbqgfwfy, мультиметром? перед выездом?
а в микроволновку с отвёрткой не надо лезть перед использованием?
в разных режимах фара потребляет по-разному
вот полчаса на среднем покатал, полчаса на максимуме, и полчаса ещё какнить. как определить, сколько осталось батареи через эти полтора часа? останавливаться и за мультиметром лезть?
так толсто, что даже комментировать не хочется
пора в продажу - да.
а вы может предзаказ сделали? денег внесли заранее, ну чтобы проект быстрее продвигался?
нет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием