|
тормоза спереди - сначала V-brake, потом переход на дисковые. На стальную вилку я могу приварить чё угодно.
Так же не надо забывать, что стальная вилка лучше гасит вибрации, хоть от старт-шоссе переделывай :-)
По системе - не забываем, что нужны короткие шатуны. Длинные-то вообще найти не проблема и купить одну звезду. У меня Acera лежит со средней звездой 32, форма шатуна позволяет отпилить кусок, но придётся покупать левый метчик.
Вторая проблема с шоссейной вилкой типа старт-шоссе - боковые зазоры с широкой покрышкой. Не исключено, что придётся не только приваривать, но и гиб перьев как-то менять.Сообщение от OlegGB
Так Вам и предлагают тут варианты коротких, казалось бы. Что Trailcraft, что Skyline. Есть ещё куча вариантов типа Sinz, вот полезный (хотя и довольно старый) обзор: тыц.
Про длину пардон, не заметил что у скайлайна длина на выбор
У вилки Старт-Шоссе корона пошире,приемлемая покрышка должна влезть. Но дизайн :-( И хлопот много. Зато условно бесплатно
Кстати о бюджете. Прикидки были или по времени растянуто и кажется, что не напряжет?
по бюджету - понял что другого выхода нет
цифру не назвать, потому что в начале можно воткнуть что-то временное из имеющегося железа
порыться по товарищам
купить готовые колеса без дисков
и уложиться даже в 8000
а потом апгрейдить, облегчать, ставить дисковые тормоза
все равно получится дешевле и лучше новых
Еще вопрос в степени колхозинга типа укорачивания шатунов или переделке шоссейной вилки (которые уже есть)
Улыбнуло. Конечно все зависит от выбранного уровня, но скорее либо дешевле, либо лучше. И не новый(хотя это вторично)
ну вы же не знаете какая доля запчастей будет бесплатная :-)
пока что однозначно за деньги получается рама, колеса, покрышки - это 6000р.,
а вилка и система - может быть сам наколхожу из имеющихся
даже сравнивая с merida dakar team раму от которой я присмотрел
и что я на ней может быть поставлю
колеса с трещеткой - уже плюс
жесткая вилка - это субъективный плюс для меня
титановая каретка просто потому что завалялась лишняя
Задний переклюк alivio
седло,руль,тормоза - тоже либо из кладовки либо от друзей
а потом - собственно дисковые тормоза,
задние втулки тоже завалялись - deore lx и просто deore
еще вы не сказали в какой вес вы метите.
итого за деньги:
пока есть одна переменная которую я не могу посчитать сколько стоит рама. я предполагаю что 8000 может только рама стоить.
- рама
- обода
- спицы
- покрышки - 2.5 рубля
- система-шатуны. 3 рубля.
- вилка
если вы замахиваетесь делать лучше стока, то вот что-то подобное
http://www.vpace.de/produkt/max24-ki...e-carbongabel/
итого 200 евро плюс доставка
да нет, что вы
рама всего 3 рубля, она ведь б/у
вот это что за обода с какой-то мега-скидкой?
http://www.bikemaster.ru/catalog/zap...ECTION_ID=3454
покрышки однозначно для начала будут дешевле, уж на Дакаре или MX они точно не такого уровня
Шатуны уже есть на примете за 1 рубль!
А на этой раме есть крепления для дисковых тормозов? помню на 24-х рамах это был дефицит....
Leave me alone I know what I'm doing..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием