Какие запасные части нужно взять в велопоход?

[amk]

Есть ровно ОДНА запчасть, которую необходимо взять с собой - это петух к конкретному Вашему велосипеду. К своему конкретному велосипеду петух найти бывает трудно даже в большом городе.

Расходники, привязанные к оборудованию, я бы тоже взял, те что легкие и точно пригодятся: типа тормозных колодок, ролик заднего переключателя. К конкретно вашим тормозам колодки могут быть далеко не в каждом сельпо.

Отдельный вопрос со спицами перед поездкой дома протяните колеса, может и доедете без лопнувших спиц. Зависит от того, сколько прошли колеса до того. Если вел "почти новый", я бы спицы не брал.

Остальное будете докупать по дороге... цены Вас неприятно удивят, скорее всего. В большом городе типа Берлин Вы найдете всё, очевидно. А вот в городе тыщ на 200... скорее всего всё будет проблемой.

[aphlux]

10-15 тысяч километров? Лучше сразу взять бронебойные покрышки (континенталь трэвел контакт, например) и еще одну такую же про запас.

[amk]

aphlux, не надо брать с собой запасную покрышку. Какие-то покрышки Вы найдете в любом городке, а таскать с собой покрышку - радости мало. Просто надо следить за состоянием покрышек и менять их заранее.

Ну, может один тросик переключателя еще повозить... если лопнет - невозможно ехать...

[Tyo]

Я еще всегда беру с собой хлыст и съемник кассеты на случай если лопнет спица заднего колеса на правой стороне.
Пригодилось один раз, и очень я был щщастлив своей предусмотрительности.

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------

не надо брать с собой запасную покрышку. Какие-то покрышки Вы найдете в любом городке, а таскать с собой покрышку - радости мало.

Человечеством изобретены "складные" покрышки с кевларовым кордом, одну штуку вполне можно себе позволить.

[amk]

Лопнет спица - сломаешь ее как-нибудь или согнешь... и доедешь до мастерской без спицы. Хлыст весит немерянно. Съемник без хлыста практически неприменим. К съемнику еще гаечный ключ... Ф топку!

Нескладные покрышки не обсуждаются. Складная покрышка весит 600г (легче не стоит и брать)... оно надо? Лучше позволить себе лишних пару тряпок. Человек не собирается ехать в ненаселенку.

[aphlux]

Хлыст в походных условиях заменяется цепью А вот открутить локринг, затянутый до 40 Н*м, руками нереально, так что теперь, тащить гаечный ключ?
Покрышку, может, и не надо, но я наслышался историй вида "проехал три тыщи и оно кааак разорвется", хотя тех людей в отсутствии практики подготовки к походам упрекнуть никак нельзя.

[Tyo]

Лопнет спица - сломаешь ее как-нибудь или согнешь... и доедешь до мастерской без спицы.

Может, оно канешна и так -- в Европах-то, сполшь утыканных веломастерскими...
Кста, Албания -- это Европа?
Для полноты картины вспомнилась история, как однажды на пер. Китабский (Узбекистан) у меня лопнуло 3 смежных спицы одновременно, и там уж не согнуть, ни разогнуть, а только менять. Но это еще на советском ХВЗ Спорт.

[Эндрью ВРН]

Никакого ключа к съемнику не надо. Приворите к нему 3 см тонкостенной трубки и проблема решена. Вставте в трубку любую палку и откручивайте на здоровье.

[nabludatel]

Может, оно канешна и так -- в Европах-то, сполшь утыканных веломастерскими...
Кста, Албания -- это Европа?
Для полноты картины вспомнилась история, как однажды на пер. Китабский (Узбекистан) у меня лопнуло 3 смежных спицы одновременно, и там уж не согнуть, ни разогнуть, а только менять. Но это еще на советском ХВЗ Спорт.

Ну про ХВЗ это отдельная песня. Я в те годы обязывал каждого брать по 10 спиц минимум, и практически менял каждый вечер в походе 2-4 спицы в группе. Но то ХВЗ.

[Слава-байкер, тот самый]

Никакого ключа к съемнику не надо. Приворите к нему 3 см тонкостенной трубки и проблема решена. Вставте в трубку любую палку и откручивайте на здоровье.

Вот так гораздо проще: