Гибрид или горный для быстрой езды по городу с частыми бордюрами? - Страница 18
+ Ответить
Страница 18 из 26 ПерваяПервая ... 813161718192023 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 257

Тема: Гибрид или горный для быстрой езды по городу с частыми бордюрами?

  1. #171
    Злобный циник
    Байк
    Есть.
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Сообщений
    3,993
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andy_Bad Посмотреть сообщение
    Имелось в виду, если б велосипедиста с МТБ (пришедшего первым) посадить на "гибрид", а паренька с "гибрида" - на МТБ... То "гибрид" пришел бы первым. Причем отставание второго участника было бы гораздо более значительным.
    Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.

  2. #172
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Старый МТБ из прошлого тысячелетия
    Адрес
    Винница, Украина
    Сообщений
    668

    По умолчанию

    Подкинем топлива в дискуссию. Вот видео той эпической гонки.

  3. #173

    По умолчанию

    опять гибрид против мтб
    неужели непонятно, что гибрид катит легче по асфальту из-за узкой резины?
    поставь на мтб 1.75 резину с низким протектором и также летать будешь.

    а перед высоким бордюром колеса надо поднимать))

  4. #174
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Старый МТБ из прошлого тысячелетия
    Адрес
    Винница, Украина
    Сообщений
    668

    По умолчанию

    Продолжаем Сравнение 29" и 26" (мы никому не скажем, что 29" - это "жирная" покрышка на 28" ободе )


    То есть ситуация ровно та же - 26" колесо обутое в покрышку сопоставимой ширины с 28" "гибридной".

  5. #175
    Веломаньяк Аватар для Rugby
    Байк
    Dahon Tournado
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    326
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    На моем гибриде стоят 30мм слики Schwalbe Marathon Racer, качаные до 6 атм (проверяется каждые 3 дня насосом с манометром).
    За последние 2 года в городе не попалось ни одного "не запрыгиваемого" бордюра, категорически непроезжаемого участка (кроме мокрого грунта).

    Не стараюсь ни с кем гоняться, мой приоритет - самому доехать вовремя и безопасно. В сезон езжу ~30 км в день.

    Когда я (в городе) вижу впереди себя (до 100м) попутный МТБ, я практически всегда могу его догнать, чтобы посмотреть марку, обвес и т. п.
    Догнать в тех же условиях на гибриде шоссер или фикс практически нереально.

    Не в последнюю очередь потому, что на шоссерах и фиксах обычно ездят неплохо подготовленные люди =)

  6. #176
    Ist es auf Speed oder so? Аватар для Willkin
    Байк
    Сверхлегкий для профи
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,842
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rugby Посмотреть сообщение
    Не в последнюю очередь потому, что на шоссерах и фиксах обычно ездят неплохо подготовленные люди =)
    Про фиксы я бы поспорил, но честно говоря не часто их встречал (быстро они ехали до первого подъема). На шоссейнике вообще все иначе, очень экономный ход, утопил педаль и едешь минуту на одном обороте)
    Эритропретируй

  7. #177

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andy_Bad Посмотреть сообщение
    Продолжаем
    хороший пример хорошего маркетинга.
    про то, что раскрутить эти колеса при одних и тех же комплектующих тяжелее, никто даже и не вспоминает

  8. #178
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,019

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    про то, что раскрутить эти колеса при одних и тех же комплектующих тяжелее, никто даже и не вспоминает
    Все знают, что большие колёса сливают в ускорении и вёрткости, но где это может пригодиться?

    Цитата Сообщение от PiperDM Посмотреть сообщение
    Если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.
    Хорошо, ты меня убедил, подвес накатистее, чем гибрид.

    ---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------

    А вообще пацаны ваще ребята, средняя около 30 км/ч у обоих, что-то дикое.

  9. #179
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Старый МТБ из прошлого тысячелетия
    Адрес
    Винница, Украина
    Сообщений
    668

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    хороший пример хорошего маркетинга.
    про то, что раскрутить эти колеса при одних и тех же комплектующих тяжелее, никто даже и не вспоминает
    Про усилия на поддержание частоты вращения маховиков с различной массой - тоже

  10. #180
    Водитель металлолома
    Байк
    Салют-С, ХВЗ-Украина кататься до речки, немецкий крокодил "Золото на голубом", Рига 1958 года
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    17,019

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andy_Bad Посмотреть сообщение
    Про усилия на поддержание частоты вращения маховиков с различной массой - тоже
    Усилия пропорциональны трению, а не массе.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор велосипеда для езды по городу на работу
    от kavkazec в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 25.05.2017, 10:53
  2. Ответов: 254
    Последнее сообщение: 17.07.2009, 14:55
  3. ХОЧУ КУПИТЬ ВЕЛ ДЛЯ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ 10000-18000
    от BbIXyXAJIb в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 01.07.2009, 17:48
  4. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 16.04.2007, 22:50
  5. насоветуйте полуслик для быстрой езды по городу
    от solar122 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 01:23

Метки этой темы