Смена цепи/износ кассеты - Страница 62
+ Ответить
Страница 62 из 117 ПерваяПервая ... 123252576061626364677292112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 611 по 620 из 1167

Тема: Смена цепи/износ кассеты

  1. #611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Не парьтесь, это не ваша тема..) Катайте беззаботно, просто потом поменяете ходовую целиком и всё. Делов то.
    так я уже поменял в прошлом сезоне
    -кассета
    -цепь
    -каретка
    -шатуны
    до кучи колесо новое заднее поставил
    Это на старушке мериде

    ---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:59 ----------

    Надо вел с карданом))))))))))

  2. #612
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avasnik Посмотреть сообщение
    Попробуйте просто поставить новую цепь. Если будут проскоки, значит, кассета уже ушла в мир иной.
    если будут проскоки то поставить старую цепь и катать до новой ксасеты

  3. #613

    По умолчанию

    Что-то я стал сомневаться в необходимости регулярной замены цепи... Ровно год назад поставил новую цепь(HG95)-систему(NW алю)-кассету(SLX), калибр проваливается на 0.75, пробег не замерял, но катался мало, думаю, не больше полутора тысяч. А вот до этого я на одном комплекте проехал 5000+ км, и, насколько мне помнится, все было норм. Менять пришлось только потому, что звезду поставил новую, ну цепь заодно, ну и она заскакала по кассете, ожидаемо. Вот щас думаю... Новую цепь или катать уже эту до упора?? и потом менять все по кругу. Тем более, что алю звезда оказалась довольно мягкой, износ заметен уже после такого небольшого пробега.
    ---
    померял штангелем - 120,4, ну тип на грани.
    Последний раз редактировалось Nowhere Man; 03.06.2017 в 17:46.

  4. #614
    Чудны дела мои Аватар для Avasnik
    Байк
    GT Grade AL 105
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    462
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nowhere Man Посмотреть сообщение
    померял штангелем - 120,4, ну тип на грани.
    По моему личному опыту, это уже усё... Так что я бы выбрал вариант с катанием на этой паре цепь-кассета до упора.

  5. #615

    По умолчанию

    У меня калибр полностью входит на 0,75 - но туго, с реально прикладываемым усилием - на него нужно хорошо давить.
    Пора ли менять цепь, или он должен легко проваливаться?
    Последний раз редактировалось Blooming Soul; 13.08.2017 в 06:56.

  6. #616
    Веломаньяк Аватар для andreandre
    Байк
    NORDWAY Fjord Disc (2006) на сегодня только рама осталась.... , есть и другие (много разных )
    Адрес
    г. Жуковский
    Сообщений
    1,414

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blooming Soul Посмотреть сообщение
    У меня калибр полностью входит на 0,75 - но туго, с реально прикладываемым усилием - на него нужно хорошо давить.
    Пора ли менять цепь, или он должен легко проваливаться?

    это по износу кассеты надо решать - менять или уже не менять цепь, обычно более менее приличная кассета , выдерживает 3-4 последовательной смены цепи до калибра 0.75

  7. #617

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreandre Посмотреть сообщение
    это по износу кассеты надо решать - менять или уже не менять цепь, обычно более менее приличная кассета , выдерживает 3-4 последовательной смены цепи до калибра 0.75
    По износу кассеты уже поздно будет решать.
    Я про калибр спросил. Конкретная ситуация.

  8. #618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blooming Soul Посмотреть сообщение
    У меня калибр полностью входит на 0,75 - но туго, с реально прикладываемым усилием - на него нужно хорошо давить.
    Пора ли менять цепь, или он должен легко проваливаться?
    Вообще калибрами работают с небольшим усилием. Проблема с дешёвыми калибрами в другом- они врут в большую сторону в 1.5-2 раза.
    Т.ч., скорее всего, на вашей цепи можно ещё долго ездить.

  9. #619

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    Вообще калибрами работают с небольшим усилием. Проблема с дешёвыми калибрами в другом- они врут в большую сторону в 1.5-2 раза.
    Т.ч., скорее всего, на вашей цепи можно ещё долго ездить.
    После первой замены по калибру, вторая цепь прирабатывалась к кассете километров 100.
    Сомневаюсь, что калибр сильно врёт.
    Я так понял, устарел как раз метод измерения износа по гвоздику.
    По крайней мере, применительно к многоскоростным цепям.

    Ответ на мой вопрос какой-то невнятный
    Т.е. если калибр хоть как-то входит, даже с усилием, значит надо менять цепь?

  10. #620

    По умолчанию

    У меня по калибру 1.0 проваливается, самые ходовые звезды на кассете износились. Пробег с этим комплектом 2500 км.
    Прекрасно катаюсь, все четко переключается.
    Как только цепь начнет проскакивать и появятся проблемы с переключением скоростей сменю цепь и кассету.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Shimano vs. SRAM: Requiem, Кассеты и цепи
    от Alessander в разделе Технические вопросы
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 14.06.2021, 17:04
  2. Каков срок службы кассеты и цепи к ней?
    от isvelo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 231
    Последнее сообщение: 17.03.2020, 14:47
  3. Вопрос по совметимости цепи и кассеты
    от apalkin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 16:32
  4. Куплю Цепи и кассеты старых серий
    от gt5 в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 00:57
  5. Насколько велик износ цепи?
    от aphlux в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.01.2008, 17:38