-я тоже не раз перебирал Минуту, но вопрос не от том
вопрос такой: если cosher сравнивает конструктив минуты с х-fusion, то он как минимум должен был хотя бы раз перебрать обе вилки. И пару фоксов в придачу(ведь о фоксах он тоже, помнится, где-то упоминал, восхваляя х-fusion) Иначе непонятно, на чем основывается его мнение "x-fusion - лучше всех!"
life’s too short to ride the wrong bikes
Hooters, я посмотрел то видео с венженсом-понравилось, картридж полностью разборный и весь железный, на уровне минуты МРД
stronge, совсем не такой, там алюминиевые трубы, все разбирается, внутри плещется литр масла. Кстати вилки не очень то и лайтовые.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Data_Link, Это меняет дело.
Снова интересно .
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
VELVET RL2 DLA
pecifications
Travel:140mm
WT. LBS: (APR) 3.7 (9mm axle, 1 1/8th Steerer)
WT. Grams: 1678 (9mm axle, 1 1/8th Steerer)
Spring: Air
Steerer: 1 1/8, 1.5, Tapered
Adjustments: Lockout, Rebound, Air
Stanchion: 32mm, Aluminum
Casting: Magnesium
Axle: X-15 tool-less axle, 9mm
Wheel: 26”
Colors: White / Black
Axle to Crown: 519mm @ 140mm
WT. Grams: 1678
Drake древний от maniyou столько весит, интерес очень быстро падает
Цитату, где я такое говорил. Всё, что я говорил - что очень доволен вилкой. Насчёт Минуты - я сказал "есть подозрение", я ничего не утверждал. Будьте добры читать глазами, и делать выводы мозгом, а не другими частями тела.
stronge, картридж в Эпиконе, например - и близко не такой, как на твоей фотке. И у Вельвет он другой.
Faddey, чё уж там, для вилки 140 мм, да ещё и с регулировкой хода, 1678 гр. - чугун чугуном. Весодрочеры негодуют.
stronge, да сектор вообще не лайт... Мне надо 140 лайтовых миллиметров хода, на карбо-ХТ
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)