Да я согласен. Это один из объективных факторов. Но полагаю со всей формальности могут сказать подобно: не видишь-едь с такой скоростью, чтобы путь торможения был равен или меньше расстоянию видимости в фарах.
Применимо к ПДД РФ (же)
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, ...учитывая при этом ....дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.
То есть даже если крутой поворот или холм, то не видишь, что за поворотом, а там оказывается мамаша с ребенком на полосе, то .....
С другой стороны, я сейчас как защищаюсь говорю. А по п. 10.1 вот "учитывая при этом видимость в направлении движения"-учитывая для чего с какой целью? Чтобы успеть остановиться или чтобы успеть достать камень и бросить? Это я как задавал вопрос в части обязанности пешехода в отношении пешеходного перехода. Ну оценить скорость, а для чего?
Вот тут вступает разумность: у меня разумность такова-что по п. 10.1 - успеть остановиться, а по пешеходу-расчитать-успеет ли ТС остановиться.
Пункт 10.1 написан очень мутно - как бы скидывая всю ответственность на водителя. Хотя примеры с ямами не всегда проходят. тут же судятся. Значит не всегда принимают тупо формально "с учетом видимости и дорожных условий".
Так что возможно в ДТП в Минске могут также подойти не тупо формально. Надеюсь разумность у судействующих будет такое же как у большинства рядовых водителей.