с нами тоже учились пара "товарищей", которые не могли сдать теорию. А мы все не понимали что там такого сверхъестественного, что вот прям не выучить
платить за теорию - ну это верх дибилизма
Я имел ввиду, что аварийные ситуации в большой степени создаются именно необдуманными маневрами. Однако значительная часть таких маневров компенсируется действиями других участников ДД, следовательно, не приводят к ДТП и статистикой не учитываются. Да и как они могут учитываться, если не фиксируются? Надеюсь, вместе с тем, что написал ув. Morne Taru, теперь моя мысль будет понятнее.
Так называемое "опасное вождение" - оно, разумеется, по сравнению с вождением нормальным и аккуратным увеличивает вероятность ДТП со всеми вытекающими. Но, ИМХО, не более, а даже менее, чем та самая "необдумщина". Просто потому, что дорожный хулиган свой маневр все-таки просчитывает, а вот нуб - нет. Ну, как-то так...
100% придурков на дороге втыкают в планшет/телефон и пох что у них между ног.
Последний раз редактировалось alviza; 24.11.2017 в 12:09.
У меня такое ощущение, что я взрослому человеку объсяняю что если разломить кусок шоколадки на два, шоколадки больше не станет. Как можно этого не понимать?
Человек водит машину как мудак, создаёт аварийные ситуации. Аварийная ситуация - это такая ситуация, в которой высок риск аварии. Если часто создавать ситуацию, в которой риск аварии высок, то рано или поздно она произойдёт. Если таких людей на дорогах много, то и аварий с их участием тоже будет много, отсюда и статистика. Так доходит?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)