ну фотки то глянь. Это один и тот же размер 222 по осям - какие удалось найти. 1.2 при 200 мм i2i - таких сейчас не найти, наверное...
ну фотки то глянь. Это один и тот же размер 222 по осям - какие удалось найти. 1.2 при 200 мм i2i - таких сейчас не найти, наверное...
чугунную болванку ты не аргументировал. в 1200 в размере 200х50 я не склонен верить. Ну разве что раньше было так. на сегодняшний день при худших раскладах с титаном разница 250 г. это не сказывается на катимости и заезжаемости никак. Ну разве что весь вел весит 9 кг и меньше. но в этом случае аморты вообще не обсуждают.
Хроший байк, мне очень понравился почти во всЁм
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
GriZZ1y, педальки я бы брать не стал. Они лёгкие, плоские, удобные, дешёвые. Но всё портят здоровенные тупые алю-шипы. Не держат ваще педали.
Шипы можно заменить, например на такие
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=19212
В некоторых людях живет бог, в некоторых - дьявол, а в некоторых только глисты.
Вопрос резьбы. Там резьба жирнее, чем обычно у шипов.
Да, взвесить точно не смогу, увы. Но по факту - на тяжелом пружинном аморте с компрессиями байк "не катит", на легком воздушном аморте с платформой и без компрессий - "катит". Вес ли, платформа так влияет - не знаю, думаю, что все вместе.
Поэтому и Гризли на практически такую же раму не советую для наших окрестностей ставить совершенно неподходящую для этого железку. Глядишь тогда и 32ой звезды будет маловато
Mustlive, Я пробовал данные педали, вертел долго в руках, но менять шипы не пробовал. Шипы там просто диаметром большие - они же алю, тонкие ваще с пол-пинка срежет. Думаю, резьба там тоже больше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)