|
Рельсы седла титан / Fe, почему титан г@vnо?
Дриснула релса у San Marco. Судя по сколу, очень похоже на брак материала.
В эксплуатации с 2010 года.
Видно пришла пора на покой подпопнику.
Нашел Fizik Antares с титановыми рельсами. Но купил San Marco ту же модель с титаном.
На сколько хуже рельсы из титана чем из железяки углеродистой?
Последний раз редактировалось Faddey; 23.09.2018 в 11:42.
По прочности не могу сказать, т.к. титан в чистом виде не применяется, это сплав, и их существует множество, и каждый производитель применяет разные. Например у Селле Италия есть рамки с маркировкой Ти 416 - это обычная нержавейка с добавлением ло 1 % титана, а есть рамки с маркировкой Ти, они более дорогие, но какой сплав не пишут. В Китае вообще могут быть свои сплавы, не совпадающие с составом с общепринятыми.
Но думаю у Физика с этим все нормально, не вижу причин для беспокойства. А в целом на титане делают более топовые седла.
Последний раз редактировалось vlad674; 07.04.2017 в 12:34.
Спасибо.Сообщение от vlad674
То же самое друг сказал после эксплуатации титановых рельс несколько лет.
Ну вот, не прошло и сезона, хваленый титан дриснул.
Титановые рельсы из прутка - меньше сезона.
Железные из трубки и кучу лет прослужили.
Итальяшки молчат, как и продован так и производтель, уроды.
Берите теперь карбоновые. Интересно, сколько проходят.
Проехал десятки тысяч км. в седле на титановых рельсах - всё отлично. Думается при втором случае от другого производителя - проблема вовсе не в седле и не в рельсах.
С-воркс под 95 кг прожил 3 года, 24 т. км и несколько падений. После поломки карборельс верх переставлен на титановые и служит дальше.
Суть в том, что это та же самая модель Power от San Marco, но, млять, улучшенная титановыми рельсами
Суть в том, что итальяшки не весят
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием