Sram XX1

[dimitrii73]

dimitrii73, так пруф то где?

Какой КПД у 10Т и у 13Т? Применительно к велосипедным трансмиссиям.

Библиотека при машиностроительном ВУЗ-е вам в помощь
Ишь обленились - всё готовенькое им подавай

А если серьёзно - подумайте спокойно обо всём, рассмотрите со всех сторон, добавьте практики от Хогана, теории от Феникса, которому пожалуй стОит всё же не навскидку вспоминать классической механики.
Что именно даёт пресловутый 1х1....цать, и главное - кому и зачем.
И тогда станет понятно, что и спорить-то не о чем

Сам на фэте прихожу к необходимости очень широкого диапазона кассеты виду желания спереди оставить одну.
Но некоторые решения от срэма пока останавливают от их продукции, нареканий много слышно - то манетка развалится, то пружина лопнет, а цена-то великовата для игрушки в вариативность трансмиссии

[Ouninpohja]

нареканий много слышно - то манетка развалится, то пружина лопнет, а цена-то великовата для игрушки в вариативность трансмиссии

ну подождать пару лет и шимана выкатит аналог
вообще немного раздражает, что японцы с ощутимым опозданием выкатывают аналоги

[ronin336]

ronin336, если не отличаете пацанов с понтами от людей с высшим образованием по механике той самой техники, на которой катаетесь - Ваши проблемы

Ну как бы у инженеров срама тоже высшее образование. И трансмиссия 1\11 ставится на байки для которых эфективность превыше всего, например модельный ряд эпиков спешей оснащён 30 звездой и 10-42. И да, я сам большую часть жизни прокатал на урале и несмотря на всю любовь к этому велосипеду надо признать что по сравнению с современными байками это чугунное некатящее говно. Именно поэтому мне очень нравится технический прогресс в области велосипедов).

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

то есть парень по твоему раньше с кассетой на 22 катал, а потом открыл для себя 36ю?)) тогда это офтоп в теме про хх1)))

Ну да, как бы раз и открыл). Только передёргивать не надо, понятно же что 36 подойдёт более-менее только при 42 сзади, хотя в идеале бы хотелось 50.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

Но некоторые решения от срэма пока останавливают от их продукции, нареканий много слышно - то манетка развалится, то пружина лопнет, а цена-то великовата для игрушки в вариативность трансмиссии

А шимано поставить религия не позволяет?

[dimitrii73]

Ну как бы у инженеров срама тоже высшее образование

.... с необходимостью прогибаться под маркетинг, ибо будь чисто сам по себе

технический прогресс в области велосипедов

8 и 9 ск топовые трансмиссии никто бы с производства не снимал

А шимано поставить религия не позволяет?

Предполагаю поставить в этом году на один-два вела из семейного парка.
Диапазона впритык, но хватает, но что оффтоп разводить - мы же про срэм как бы беседуем.

[ronin336]

Подозреваю, что подъемы товарища на кембере с 36-й и ранее с 22-й спереди я катаю на 38-й и считаю местом отдыха))))

Подозреваю что человеку называющему нормальный каденс "беличьим" надо поучиться основам педалирования). А вообще глупо тут причинными местами мерятся, речь то не об этом. Да, на настоящий момент 1\11 как и любая другая система имеет недостатки, которые надеюсь в будущем будут решены. Но даже с этими недостатками очень многим она более привлекательна чем двойник. А вообще это всё нелепая болтология, жалею что ввязался, потому удаляюсь. Катать надо!)

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------

.... с необходимостью прогибаться под маркетинг, ибо будь чисто сам по себе

Да какой маркетинг!!! Эпики используются спортсменами на гонках, там эффективность всё определяет, это как в боевом оружии, никаких рюшек-вышивок, всё только по делу! И тут на тебе- маркетинг. Рукалицо.

[hogan]

Да ладно, расслабься)) я же написал - всем, кто катает примерно в одном месте, отлично подходит. Себе бы тоже поставил наверное)))

[dimitrii73]

Да какой маркетинг!!! Эпики используются спортсменами на гонках, там эффективность всё определяет, это как в боевом оружии, никаких рюшек-вышивок, всё только по делу! И тут на тебе- маркетинг. Рукалицо.

Эффективность двухподвесов в немалой степени завязана на точку приложения услия натяжки цепи + конструктивно переклюк ограничивает возможности в исполнении подвески около каретки.
Одна звезда тут сильно помогает, да.
Остался вопрос цены.
По любому минимум - достаточен ли будет диапазон, как угадать с подбором ведущей на конкретную трассу под конкретно вдруг пошедший дождь.
А нищебродам типа меня ещё и цепь за 60...85 баксов не по карману, а их не одну и не две улетит за сезон

[hogan]

У нас чет в Москвовском регионе многие крутаны эпики посливали за послежние пару лет, говорят ломучий больно)

[freepk]

Библиотека при машиностроительном ВУЗ-е вам в помощь

Когда начинаются такие отсылки, значит никаких оснований у заявляющего и близко нет, потом начнется, что нужна библиотека именно Мухасранского ВУЗа. Обычный трындеж без фактов.

добавьте практики от Хогана

О какой практике от hogan идет речь? Вот об этой:

Все имхо, все тестировалось лично, х01 дважды в горах с разными звездами, 10-ка от срама и шимано, 9ка от срама и шимано тоже.

Если я правильно понимаю, человек просто впереди одну звезду оставлял. Этакий Гетто вариант 1хN, но пишет он отзыв об 1х11, где и минимальная и максимальная передачи другими будут и переключение работать будет отлично.

[Jahtaka]

Библиотека при машиностроительном ВУЗ-е вам в помощь
Ишь обленились - всё готовенькое им подавай

Т.е., не то что делом, даже словом вы подтвердить свои якобы компетенции не можете. Репутация балабола вещь сомнительная, зачем к ней так стремиться?
Если вы взялись утверждать, будьте добры, держите ответ за свои слова.