Это и есть задача №1. Она попутно убирает нагромождение спейсеров под верхней короной - убиваем двух зайцев.Сообщение от schleicher
Я так понимаю снять разрезанную корону можно только разобрав Lefty полностью?
|
|
|
|
Это и есть задача №1. Она попутно убирает нагромождение спейсеров под верхней короной - убиваем двух зайцев.
Я так понимаю снять разрезанную корону можно только разобрав Lefty полностью?
нутк если не колхозить, а взять правильную раму сразу, тогда и надобности в этом не будет, и вынос единственно верный можно поставить.
Тогда сразу флеша надо брать...но не всем по карману...да и моя рама меня всем устраивает, и с ходом 80 жить условно можно...только катаю каждый день включая непогоду и при установке крыла спейсеров 30 мм уже не хватает - крыло колесом не раз в прыжках срывал...а ограничивать ход еще на 10 мм это уже ни в какие рамки не лезет.
А сдвижкой короны решается ВСЕ. Только вилка не 3 копейки стоит и колхозить на своих ошибках стремновато...потому и интересуюсь чужим опытом. Если бы можно было снять/установить (с разрезанием/сваркой) нижнюю корону без полной разборки lefty - уже бы разрезал...а разбирать всю конструкцию пока не решаюсь...
марчелло, разобрать и собрать вилку - это в стопицот раз проще, чем пилить корону, сдвигать, переклеивать ее и пересваривать. Кстати, не забудь, что там есть такие шпеньки, которые дополнительно корону к трубе крепят. Если бы я, кстати, занимался подобным - я бы посмотрел на предмет CNC-изготовления новой короны под низ с креплением ее к трубе болтами - как крепится она к рулевой примерно, но с увеличением площади контакта короны и трубы. Очень может быть, что кто-то уже делает нечто подобное - как делают короны под фэты, например. Но видится мне, что это решение - не из области экономии денег. В общем на пиленной короне я бы засцал ездить, а кастомная - будет дороже, чем рама флеша, или, скажем, покупка лефти супермакс со 130 мм хода под найнер.
Через низ ее не снять - там расширение внизу на корпусе.
да прям, если довериться местным умельцам, думаю, баксов в 100 можно уложиться.
Дык пильщика с болгаркой им не напугать... а вот одеть - это да... другая история
Есть мысль попробовать снять через верх. Но там люминевая резьба крышки... Может при нагреве феном клей размякнет и эта штука слезет? (На спиннингах при замене стоек колец тема нагревания прокатывет)
А дальше попробовать обе короны стащить. Ну попробуйте уже кто ни будь!))))))
Последний раз редактировалось Улитыч; 12.01.2014 в 20:35.
Гори в аду, не мели ерунду!
Gilles de la Tourette Team
У новой лефти xlr не работает блокировка, так и должно быть?? ее надо отдельно прокачивать??? в мануале что то по этому поводу ничего не написано
seg9, все должно работать, она же новая)
так и я про это!! видимо забыли.... лять такие деньги отдал и так хотелось, чтоб непарица хотяб пару лет)), а тут на те, я в шоке!
где то видео было прокачки лока, ищу немогу что то найти, киньте ппз.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием