победитель нашей водокачки подтверждаетСообщение от IUSius
|
|
|
|
победитель нашей водокачки подтверждает
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Про победы выглядет как закос под топтальщика, либо это троллинг какой-то , я не совсем понял.
Вы тут про треугольник спорите, такое ощущение что там треугольник?!
Игольчатые реже мигрируют, потому что соединены между собой, соответственно мелкого влияния на отдельный подшипник недостаточно чтоб подшипник смигрировал, только при больших и все вместе.
Страгиваться стало легче, потому что игольчатых меньше, иголок меньше, трения меньше. Вдобавок ко всему новая система "треугольник в треугольнике" центрует ногу намного лучше, чем четырехгранная, и соответственно и о бушинг меньше трения.
Ресет делается легче, потому что иголок меньше, как и подшипников линейных.
Касаемо стэкдауна, так вообще проблем не вижу. Стравил с позитивки воздух. Открутил поршень .
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
ну и оставили бы парочку иголок
больше интересовал шепот в кулуарах на счет
2-х подшипниковый телекоп собраный туго не заресетишь никогда, быстрее раздолбаешь кассеты, а 4-х сам поползет. это вопрос люфтов скорее)
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------
фоточек просто не хватат на эту тему
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Сказали что 4 гранную ногу собрать чтоб мягко работала, сложнее чем с тремя пластинами, что при прочих равных допуск у трехгранной больше. Ну, тобишь если поставить вместо .23" - .24" то в случае с 4-гранной, телескоп начнет очень туго работать, а в трехгранной не так сильно повлияет. Где-то интуитивном уровне согласился, научно ещё не обосновал для себя, нет времени подумать.ну и оставили бы парочку иголок
больше интересовал шепот в кулуарах на счет
2-х подшипниковый телекоп собраный туго не заресетишь никогда, быстрее раздолбаешь кассеты, а 4-х сам поползет. это вопрос люфтов скорее)
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------
фоточек просто не хватат на эту тему
Ты звони если чё). А то ощущение что тебя Amand укусил, и ты готовь все гавном называть, что тяжелее 1150.
Кстати, неа курсе о какой такой вилке речь?
Я знаю были 1160 порядка, 26, 1180 - 29 но с 80 мм хода. Без штока (100 грамм) без адаптера и болтов (25 грамм ) без выносной манетки которую туда было не всунуть (80 грамм). Итого: почти 1400 грамм и 80 мм хода(.
Ещё была XLR , 1250 без всего, 26". 29" на грамм 50-80 тяжелее была, + 100 грамм шток и 25 адаптер с болтами. Выходит 1400+
И к слову я не заинтересованное лицо уже почти год). Разве что косвенно, не больше Наливаича).
Последний раз редактировалось Marco Velo; 22.05.2018 в 15:45.
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
да не, просто почитал( наконец-то) твои презенташки, вот и любознательничаю.
с одной стороны это хорошо, но лефти - не гавно. Просто некоторым, хотелось бы еще чуть-чуть получше.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
отдавая за "полвилки" цену двух вилок логично ожидаешь что эта одна нога будет работать минимум в четыре раза лучше чем каждая нога в двуногой - математика же начальный класс )))
"и дальше за эти деньги ты начинаешь искать... и находишь!" (с)
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
ты на вес велосипеда эту логику не пробовал применять?
да и чем мерить лучше, тот еще вопрос
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
ДЛР СЛ 26 дюймов, могу фоточку поискать, не отрицаю погрешность весов, конечно, +-10-15 г
---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------
у длр ки манетки же в принципе не было.
считаем ХС3 вынос - 240 г, 1150 (пусть 1160) + 260 = 1400 г. Для Очо нужен вынос, нормальный мтб вынос весит 130-140 г (томсон х4), 1450 + 140 = итого выходит под 1600 г. как-то так.
при этом ниже жесткость.
Последний раз редактировалось Armand; 23.05.2018 в 05:39.
На ДЛР нет запчастей в картридж (мне, например, досталась вилка со сломанным штоком отксока, картриджы в сборе они тоже не продают), оч долго (от 6 мес) ждать, пока американцы "свааяют" направляющие для ДЛР. А так - да, во многом соглашусь: все доступно (кит для картриджа около 20$) и понятно (есть даже сервисные мануалы).
З.Ы. вот только с гофрами беда какая-то: сезон и дубеют
странно, я на одной уже года 4 езжу, все мягко.
что за направляющие?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
