Да как минимум потому, что торсионку никто не отменял, квадрат легче считать и легче изготавливать.
Один фиг, с треугольником контакт подшипников с направляющими будет пропадать чаще, а за счёт перемычек разбегаться им будет сложнее.
---------- Добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:01 ----------
Достаточно вспомнить, откуда появляется разбег подшипников на классической лефти. И представить, что для трех подшипников условия для разбег будут возникать чаще. Но за счет связи между подшипниками этот баг станет фичей. Вот тебе и весь самосброс.