Название проги есть в обзоре по ссылке выше. Оно в духе "лошадиной фамилии".
Она не работает если нет под рукой Lefty )
Телефон тормознутый, так что извините за видеоскрин.
https://photos.app.goo.gl/wBRly1WjsONx1mKb2
---------- Добавлено 20.05.2018 в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение 19.05.2018 было в 09:32 ----------
Специально для веломании, немного о демпфере и телескопе.
Извините за фон белый, который играет, не учел этот момент. Ну и оговорки небольшие). Макароны кстати вкусные были.
https://youtu.be/HoQnpVBvMuM
Cannondale & Lefty:
+380980963950 (Viber/Whatsapp/Telegram)
Потому что в итоге все равно чугун - а были 1150 г длр ки 10 летней давности, которые были ещё и жестче - потому что там можно было использовать вынос интегрированный и даже с учетом выноса все равно легче получается на сотню грамм минимум.
Посему тут прогресса никакого,только регресс.
По поводу Marco Velo - при всем уважении, было бы странно от аффилированного и напрямую заинтересованного лица слышать плохой отзыв.
жаль не все такие
да че там телескоп, один башинг чего стоитг:
причем это вертикальная нагрузка, без всяких ящиков пива.
картинка не уникальная, я просто не фоткал все подряд.
но сделать действительно можно, чтоб прям пальчиком и ящик пива )
пс
блин, не понимаю я как эти фоты ставить с я диска ....( инструкцию читал)
если вдруг фоток не видно смотрите по ссылкам
башинг
https://yadi.sk/a/FzIxY1Kv3VM8Ni/5ae...1e636bc1f90ec3
4л масла, банка почти полная
телескоп
https://yadi.sk/a/FzIxY1Kv3VM8Ni/5ae...1e636bc1f90f56
https://yadi.sk/a/FzIxY1Kv3VM8Ni/5ae...1e636bc1f90f55
---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
Последний раз редактировалось Наливаич; 21.05.2018 в 01:38.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
очень критичны к жёсткости вилки - при изгибающих нагрузках (читай всегда) штоки трут о полимерные крыщки демпфера и сверху, и снизу, теряя анодировку.
штатные манжеты крышек не справляются с уплотнением образующегося при перекосе зазора, и дают течи демпферного масла.
Все-таки умеет убить красотой канондейл. Удивили. Реально удивили. Многое, о чем я раньше гадал про новую лефтю было в шутку, а они сделали в натуре. Рад за тебя, что довелось прикоснуться к такой штуковине одному из первых.
будет досуг, черкани куда нить на мое брюзжание на эту красоту.
Последний раз редактировалось Наливаич; 21.05.2018 в 01:42.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Прост у треугольного профиля ядра жесткость будет чуть выше квадрата. Поэтому при нагрузках грань-ребро страдать будут имеенно подшипники.
Т.е. как страдать... Теоретически при боковой нагрузке один из трех подшипников теперь может перестать тереться о грани. А теперь обрати внимание, что все три подшипника в одной связке. Бандаж будет подтягивать отстающий подшипник.
Это все в теории. На практике вангую куски поломанных перемычек в запущенных случаях.
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
ты не в курсе, почему тогда ферма у башенных кранов квадратная?
стрелы крвнов, если не на вантовом подвесе, тоже квадратные?
привода CNC машин тоже не особо треугольные кажись
не?
надо бы у йОжыка спросить, он краны строил...
---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:55 ----------
нарисовать сможешь? я недопонял посыл
Последний раз редактировалось Наливаич; 21.05.2018 в 00:59.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)