Это проставка для ВВ30. Она идёт в комплекте , ее не забыли поставить. Точно такая же стоит уже на системе.
Самое интересное, ч о инструкция есть, но она слишком большая, чтоб ее заметить.
IMG_20170910_083848.jpg
Это проставка для ВВ30. Она идёт в комплекте , ее не забыли поставить. Точно такая же стоит уже на системе.
Самое интересное, ч о инструкция есть, но она слишком большая, чтоб ее заметить.
IMG_20170910_083848.jpg
Нелишне будет и такой автобус следом!
0Q6A4311.jpg
С очень большой вероятностью так оно и есть http://www.cannondaleexperts.com/Can...617_p_248.html
IMG_9849.jpg
Любишь кататься, люби и саночки возить!
https://www.youtube.com/user/aleksandrik
Если у Lefty 2.0 открутить верхнюю гайку, то по сути отсоединяется телескоп от демпфера и пружины. Если телескоп исправен и смазан, трение в нём минимально, то под собственным весом корпус вилки уедет вниз, а шток демпфера с гайкой вылезут из него вверх. Если это делать не снимая с велосипеда, то перед велосипеда опустится вниз. А если потянуть за руль вверх, то колесо останется на земле, не увлечётся вслед за корпусом. Или если в стенде поднять колесо рукой (сжать вилку) и отпустить, то под собственным весом оно плавно и быстро опустится вниз, вилка разожмётся.
И новая вилка должна быть именно такой, да? Или требуется какой-то километраж на притирку?
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------
В копилку страшилок про Helicoil.
Мораль: если хотя бы чуть-чуть торчит, то надо выкручивать до конца и менять, без вариантов.
Последний раз редактировалось otoko; 16.09.2017 в 17:42.
otoko, ты же в теме...
Я приводил фотки тугих телескопов. Что касаемо нормы, то это весьма условное понятие. Четких нормативов на это нет, но если усилие на сдвиг меньше 2кило( что имхо дофига), то саппопдаль скорее всего рассматривать это не будет.
Нулевые то - мертвому припарка в вашем случае.
На счет Триала я бы пока не сильно надеялся, даже в нашей деревне.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Обычно дорогое и новое = работает лучше старого и/или менее дорогого и/или сильно б/у. Теоретически. А тут какой-то пападос со Скальпелем - он хуже старого алю хардтейла. Мне это немного выносит мозг, "а нафига я его вообще купил, если он хуже?" Вся крутость Lefty в плане её работы как-то не ощущается, теоретически трение роликов меньше должно быть, а по факту наши вилки с обычными бушингами гораздо чувствительнее.
Я так понимаю, надо пробовать другой толщины пластинки в телескоп ставить. Но их у меня нет. Это или тебе отправлять вилку, или...
Может вопрос в тюнинге?
Кто-то пробовал закрытыми глазами попытаться ощутить разницу работы вилки с башингом и без, при должном давлении?
Если открутить нижнюю гайку с бушингом и сальником, то без них телескоп ходит без сопротивления легко и плавно. Да, подшипник несколько неидеальный по ощущениям и парочка пластинок слегка торчат наружу вниз, но усилие на страгивание почти нулевое. Если бы вилка так работала в принципе, я был бы счастлив.
Отдельно гайка с бушингом и сальником по ноге водится рукой с заметным сопротивлением. Когда откручиваешь/закручиваешь гайку с бушингом и сальником, то первую/вторую половину резьбы она руками уже туго вращается, там только ключом.
Плохая центровка? Просто непритёртый или тугой бушинг?
PS. Смазка цветом не понравилась (без различимых глазом частиц, но более тёмного чем исходный цвета и менее прозрачное, может быть родное к которому доливал было тёмное). Всего 250км пробега по относительно сухим грунтам...
Последний раз редактировалось otoko; 25.09.2017 в 14:01.
фиксатор жешь...
ты точно тугие видел?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)