Переборка Lefty - Страница 228
+ Ответить
Страница 228 из 294 ПерваяПервая ... 28128178198218223226227228229230233238258278 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,271 по 2,280 из 2940

Тема: Переборка Lefty

  1. #2271

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стради Посмотреть сообщение
    Наливаич, спасибо! Перепроверю на сдутой

    ---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

    One more question...

    Порылся в пакетиках, что к байку прилагались, и нашел тонкую серую пластиковую шайбу. По диаметрам просится во втулку со стороны большого подшипника. Если глянуть во втулку, видно пром с голубоватым пыльником и стопорное кольцо. Туда его совать? Если да, то какой стороной (пластиковая шайбочка эта с одной стороны глянцевая-отполированная, с другой стороны матово- шершавая)?

    ---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------

    Хмммм, что-то совсем интересно стало... Судя по схеме 60-ой втулки, это пыльник (QC118), и он должен стоять он между подшипником и стопорным кольцом. Это как? На заводе его тупо не поставили и положили отдельно???

    https://yadi.sk/i/JZ0ZOUFU3MfLzx

    https://yadi.sk/i/J4PJI4gv3MfMLa
    Это проставка для ВВ30. Она идёт в комплекте , ее не забыли поставить. Точно такая же стоит уже на системе.
    Самое интересное, ч о инструкция есть, но она слишком большая, чтоб ее заметить.
    IMG_20170910_083848.jpg

  2. #2272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    добавочка к петуху, замку и выжимке
    Нелишне будет и такой автобус следом!
    0Q6A4311.jpg

    Цитата Сообщение от otoko Посмотреть сообщение
    Пыльник такой тоже думал куда сунуть, вертел, прикидывал к разным местам. Логически - для втулки, т.к. лежал в запаянном пакетике с болтом, гайкой и крепежом для диска. Но физически внутрь вроде не пролазит, его только между фланцем и диском проложить если. Только вот нафига? Примерил - там всё равно будет щель большая между ним и осью. А между подшипником и стопорным кольцом уже есть другой пыльник и зачем туда второй - не понятно. По размеру ещё подходит куда-нибудь в BB30/PF30 каретку.
    С очень большой вероятностью так оно и есть http://www.cannondaleexperts.com/Can...617_p_248.html
    IMG_9849.jpg
    Любишь кататься, люби и саночки возить!
    https://www.youtube.com/user/aleksandrik

  3. #2273
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marco Velo Посмотреть сообщение
    она слишком большая, чтоб ее заметить.
    эта 5

    ---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

    Цитата Сообщение от Aleksandrik Посмотреть сообщение
    Нелишне будет
    пореже такие шутки постить, живот надорваться может
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  4. #2274

    По умолчанию

    Если у Lefty 2.0 открутить верхнюю гайку, то по сути отсоединяется телескоп от демпфера и пружины. Если телескоп исправен и смазан, трение в нём минимально, то под собственным весом корпус вилки уедет вниз, а шток демпфера с гайкой вылезут из него вверх. Если это делать не снимая с велосипеда, то перед велосипеда опустится вниз. А если потянуть за руль вверх, то колесо останется на земле, не увлечётся вслед за корпусом. Или если в стенде поднять колесо рукой (сжать вилку) и отпустить, то под собственным весом оно плавно и быстро опустится вниз, вилка разожмётся.

    И новая вилка должна быть именно такой, да? Или требуется какой-то километраж на притирку?

    Мой экземпляр эти тесты проваливает, требуется усилие (путь и небольшое) на сдвиг, вес переднего колеса может и не сдвигать. Собственно по этой причине вилка тупит, не кушает мелочь, ведёт себя как дешёвый ширпотреб с бюджетного велосипеда. Вела она так себя с самого начала, думал что сухая и долил масла в телескоп - стало лучше, вроде как, но полностью проблему не устранило. Пробег пока порядка 150км.

    Руки чешутся полностью разобрать, но ещё не все ключи для 2.0 припас.

    Интересно, если приду в Триал с жалобой на тупящую Lefty, далеко пошлют? С выкрутившейся пружинкой было как-то так...


    ---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------

    В копилку страшилок про Helicoil.

    Сегодня позвонил знакомый, который как и я купил в этом году Cannondale с Lefty в Триале. Позвонил мне он из далёких ебеней, откуда домой добирался уже не своим ходом, а на электричке. Потому что во время поездки пружинка в оси обо что-то закусилась (скорее всего об торцевую гайку, остальное относительно неё не вращается), загнулась и колесо стало плохо вращаться и издавать противный шум. Гайку торцевую он снял и болт выкрутил так, чтобы колесо оставалось на оси (так можно хотя бы катить, а иначе пришлось бы нести колесо отдельно от велосипеда). Помятая пружинка выкрутилась вслед за болтом.

    Думал его пронесёт, ан нет. Будем и ему менять на новую.


    Мораль: если хотя бы чуть-чуть торчит, то надо выкручивать до конца и менять, без вариантов.
    Последний раз редактировалось otoko; 16.09.2017 в 17:42.

  5. #2275
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    otoko, ты же в теме...
    Я приводил фотки тугих телескопов. Что касаемо нормы, то это весьма условное понятие. Четких нормативов на это нет, но если усилие на сдвиг меньше 2кило( что имхо дофига), то саппопдаль скорее всего рассматривать это не будет.

    Нулевые то - мертвому припарка в вашем случае.

    На счет Триала я бы пока не сильно надеялся, даже в нашей деревне.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  6. #2276

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    otoko, ты же в теме...
    Я приводил фотки тугих телескопов. Что касаемо нормы, то это весьма условное понятие. Четких нормативов на это нет, но если усилие на сдвиг меньше 2кило( что имхо дофига), то саппопдаль скорее всего рассматривать это не будет.

    Нулевые то - мертвому припарка в вашем случае.

    На счет Триала я бы пока не сильно надеялся, даже в нашей деревне.
    Обычно дорогое и новое = работает лучше старого и/или менее дорогого и/или сильно б/у. Теоретически. А тут какой-то пападос со Скальпелем - он хуже старого алю хардтейла. Мне это немного выносит мозг, "а нафига я его вообще купил, если он хуже?" Вся крутость Lefty в плане её работы как-то не ощущается, теоретически трение роликов меньше должно быть, а по факту наши вилки с обычными бушингами гораздо чувствительнее.

    Я так понимаю, надо пробовать другой толщины пластинки в телескоп ставить. Но их у меня нет. Это или тебе отправлять вилку, или...

  7. #2277
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otoko Посмотреть сообщение
    дорогое и новое = работает лучше старого и/или менее дорогого и/или сильно б/у. Теоретически.
    практики в такие теории слабо верят в последнее время.




    Цитата Сообщение от otoko Посмотреть сообщение
    много выносит мозг




    подобные случаи не в первой. все исправимо.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  8. #2278

    По умолчанию

    Может вопрос в тюнинге?
    Кто-то пробовал закрытыми глазами попытаться ощутить разницу работы вилки с башингом и без, при должном давлении?

  9. #2279

    По умолчанию

    Если открутить нижнюю гайку с бушингом и сальником, то без них телескоп ходит без сопротивления легко и плавно. Да, подшипник несколько неидеальный по ощущениям и парочка пластинок слегка торчат наружу вниз, но усилие на страгивание почти нулевое. Если бы вилка так работала в принципе, я был бы счастлив.

    Отдельно гайка с бушингом и сальником по ноге водится рукой с заметным сопротивлением. Когда откручиваешь/закручиваешь гайку с бушингом и сальником, то первую/вторую половину резьбы она руками уже туго вращается, там только ключом.

    Плохая центровка? Просто непритёртый или тугой бушинг?

    PS. Смазка цветом не понравилась (без различимых глазом частиц, но более тёмного чем исходный цвета и менее прозрачное, может быть родное к которому доливал было тёмное). Всего 250км пробега по относительно сухим грунтам...

    hgJLb2HtLDM.jpgLAcjoFaGMZY.jpgRcgcQiEay5E.jpgGUUUO5HD2VQ.jpg
    PPS. Да, не снимая колеса, т.к. лишний раз снимать его не хочется. Наклонил набок от диска - всё стекло без замасливания тормоза.
    Последний раз редактировалось otoko; 25.09.2017 в 14:01.

  10. #2280
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от otoko Посмотреть сообщение
    первую/вторую половину резьбы она руками уже туго вращается, там только ключом.
    фиксатор жешь...


    Цитата Сообщение от otoko Посмотреть сообщение
    тугой бушинг
    ты точно тугие видел?







    и это голый, новый башинг
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Переборка вилки Rock Shox с Motion Control
    от Чингачгук в разделе FAQ
    Ответов: 151
    Последнее сообщение: 19.04.2021, 05:26
  2. Переборка втулок Формула.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.04.2011, 21:15
  3. переборка Manitou Black
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.04.2007, 22:18
  4. Замена каретки, переборка втулок
    от Dmlter в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.05.2006, 23:16
  5. Переборка вилки Rock Shox с Motion Control
    от в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00