st.rafer, день добрый необходим мануал для обслуживания лефти xlr, по вашей ссылке нашел 12 года с гофрой, а надо на модель без гофры с щитком, ткните пожалуйста.
|
|
|
|
st.rafer, день добрый необходим мануал для обслуживания лефти xlr, по вашей ссылке нашел 12 года с гофрой, а надо на модель без гофры с щитком, ткните пожалуйста.
ну, вот жи... http://cannondale.com.ua/files/MANUA...y%20Hybrid.pdfСообщение от FanSports
Скинь фотки вскрытия, по возможности. У меня такая же. Интересно глянуть
спасибо, а руководство по обслуживанию и ремонту, чего да в какой последовательности делать, существует для простых смертных
официальное для официальных мастеров, может и есть. Неофициальное, именно для этой, пока не встерчалось
есть
поинтереснее задача , надо определяться, какого ..., обдирается анодировка краев посадочной канавы внутренних рельс
это главный бич, который гандошит ваши вилки.
насколько я знаю, в 17 году ничего по этому поводу не предпринято.
Вся эта хрень осыпается в бушинг, царапает ногу, нога царапает сальник, сальник пропускает грязь, особенно ту, что в царапинах на ноге, а потом и не только ту, грязь застревает в башингах, царапает ногу......
и
Из статистики: практически все черные ноги осыпаются. Осыпание начинается снизу, потом все выше и выше. Осыпание с осевыми люфтами или легкостью хода телескопа пока связать не удалось. Со смазочными компонентами тоже.
Зеленая нога 36 лефти макс -не осыпается. ( только одна под наблюдением )
Копайте тырнеты, трясите эксплуатационщиков-наладчиков CNC , где юзаются роликовые направляющие....
Это реальная бяда.
Последний раз редактировалось Наливаич; 17.04.2017 в 23:09.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Наливаич, Утро доброе. Визуально ощущение, что анодировка просто облупилась, из-за краев, может если фаска была б снята анодировка не слетала. Может для профилактики заболевания сошлифовывать её с краев?
у вас есть технология полировки этих рисок продольных или это пожизненно?
есть пара вилок , у одной анодировка целая, а другая уже с рисками, думал от нечастого т.о. - похоже все не так.
Последний раз редактировалось FanSports; 18.04.2017 в 09:00.
технологии
можно придумывать разные, но для начала нужно разобраться в природе явления.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Очень похоже на скол роликами при изгибающей нагрузке. Судя по характеру сколов, ролики сидят на направляющей пластине ниже кромки канавы и упираются в кромку боком. А если увеличить толщину внутренней пластины и, соответственно, уменьшить толщину внешней, чтобы ролики приподнялись над ногой и смещались при скручивании, не задевая кромку? Хотя тогда, наверное, гулять всё начнёт...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
в два раза выше
краев канавы
толщина "рельсы" - 0,6мм , глубина канавы 0,3мм ( приблизительно )
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Очень интересно. Тогда, если в этом месте кроме роликов и рельсы ничего нет, можно предположить, что рельса на сжатии как-то идёт волной и коцает борт. Но больше пока мыслей нет...
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
