А можно-ли промыть телескоп спиртом (у меня его как гуталина, этиловый, технический)? Демпфер, естественно, снять, масло слить, налить в телескоп спирт и вперед. Ногу туда-сюда, слил, новый налил. И так до упора.
|
|
|
|
А можно-ли промыть телескоп спиртом (у меня его как гуталина, этиловый, технический)? Демпфер, естественно, снять, масло слить, налить в телескоп спирт и вперед. Ногу туда-сюда, слил, новый налил. И так до упора.
да все можно. это лучше, чем ничего не делать.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
спирт растворяет масло/солидол в себе, но много раз меньше чем жирные растворители (бензин / соляра / уайт спирит)
им лучше конечное обезжиривать
и это относится вообще к процессу мойки от смазки, а не конкретно лефти.
ну а с конечным обезжириванием, после удаления объёмных смазочных загрязнений другими растворителями, лучше всего справляется изопропиловый
✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫
Так что из себя представляет обслуживание телескопа гибридок?
на сайте все просто:
в общем ребята постарались поддержать сервисную сеть.
На деле выглядит примерно так : разобрал, помыл, смазал, собрал.
что интересно, то гофра нифига не панацея. внешний ее осмотр, часто ничего не дает. почему-то никто на этом не заостряет внимания.
по моему, пока не очень богатому опыту работы с этим брендом, могу порекомендовать следующее.
1 ) Регулярное тестирование гофры. Заматываем дырки сапуна изолентой, можете заранее приготовить кусок резировой камеры, нацепив его выше сапуна. И использовать ее.
спускаете вилку, погружаете ногу в воду до самого верха гофры или обильно сбырзиваете мыльным раствором и сжимаете вилку, надувая гофру, че искать надеюсь понятно.
2) Целая гофра - не панацея. ФОтки ржавостей при целых гофрах сальниках приводил в теме.
Уже очень давно эти друзья делают дырявый узел топкепа/ крутилок. Оринги - уплотнения там стоят, но чисто номинально. Через них наливают/ насасывают внутрь достаточное количество воды. Особенно это касается версий PBR - с кнопочками.
Крутилкам без кнопочек можно помочь, поставив более тугие уплотнения, да крутилки крутятся туго после этого.
Для работы кнопочек нужет очень легкий ход. Даже езды под дождем достаточно, чтобы насосало, особенно , если кнопочки теребить. Владельцам PBR возить с собой изделие РТИ номер один настоятельно рекомендую . Может че покрепче придумаете, чтоб и кнопочки можно было жамкать.
3) Ладно, дождь валит, гонка, без блокировок никак, первый номер лопнул, не выдержав накала борьбы за тумбочку, место в протоколе.... короче хапнули воды. Бывает... Перебрать вариантов на горизонте пока нет. Открываем топкеп , разбираем крутилки/кнопочки , греем, сколько электричества не жалко. Че-нить да испарится. 100 градусов там ничего не убьет,( но имейте в виду, бытовые фены херачат и погорячее) .
---------- Добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:43 ----------
ну и фоточки последней жертвы недобслуженной вилоньки для любителей остренького
Последний раз редактировалось Наливаич; 26.02.2015 в 08:36.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Это я конечно читал. Я имею в виду, что из себя сейчас представляет обслуживание телескопа?Сообщение от Наливаич
Раньше просто: гофру открутил, проверил ее целостность, убрал старую смазку с внут. поверхности, убрал старую смазку с направляющих, нанес новую, собрал +/-миграцию убрал заодно. А с бушингом что делать? открутить и заменить смазку? какая она там? объем?
ничего принципиального в этом плане не поменялось ( разобрал, помыл, смазал....)
по мануалу менять на новый,
я как-то часик+ поразвлекался. до второго ТО он пробегал лучше, чем до первого.
партномер? в принципе есть, но ее в открытой продаже нет особо. как и новых башесальников.
цэ только на занятиях по подготовке официальных мастеров рассказывают.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
да можно и без него. вы какое используете?
а вот это уже не честно
из личного опыта?
накаркал, блин...
манетку двойную попросили поставить, ну и посмотреть чутка....
кроме песочка, по идее, должен был быть виден след прилегания оринга
а по сему
думаете чутка , смазки полно и ничего не будет?
это из нее
и уже началось
велкам в неубиваемый лефтемир.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Может запенить? это щас модно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
