А меня лазерная Logitech MX1000 не работает ни по стеклу, ни по хромированной поверхности. Пробовал даже по мокрому столу -- ничего. Оптический сенсор даже в теории не сможет корректно работать на зеркальной поверхности, либо на поверхности разных оптических сред (вода/воздух). Картинка на сенсоре должна быть постоянно сфокусированной, отражённый от поверхности свет не должен преломляться или рассеиваться. Эти условия невозможно соблюсти при движении по дороге. Если пытаться реализовывать идею практически, то нужен хотя бы полноформатный (35 мм) сенсор, очень быстрая автофокусная оптика, очень точный дальномер (желательно три), и очень мощные вычисления для обработки картинки, два мощных источника равномерного освещения. Но, опять же, не все дальномеры будут корректно обрабатывать мокрую или зеркальную поверхность. Всё это можно прикрепить к днищу автомобиля, или, лучше, установить на прицепе.
Последний раз редактировалось Andreev Alexander; 22.04.2017 в 14:29.
Прошу пользователей каршеринга расставить эту тройку по ранжиру, дабы знать, кого осчастливить при наличии выбора.
Стоит ли оформить страховку франшизы?
https://www.carhire-excess-insurance.com/
А то Белка как-то негуманно считает в случае собственной вины, как остальные ещё не смотрел.
Andreev Alexander, ты понимаешь принцип работы оптической мыши? Вот наглядную ссылку нашел: http://www.techshape.ru/sheoms-577-1.html
если елозить ею по бумаге или зеркалу - это одно. И совсем другое приколхозить к ней линзу и держать на некотором расстоянии от поверхности. Асфальт тут подойдет ну просто отлично и совсем не важно, мокрый он будет или сухой. Подсвеченные камушки будут отлично восприниматься сенсором.
кстати, а так ли сильны изменения окружности резины на скорости, что мы не получим достоверные данные с велокомпа? Вряд ли длина окружности может увеличиться более, чем на 1%. Тогда какая разница, с какой скоростью поедет чья-то девятка - 198км/ч или 200.
Может, все-таки вело комп прикрутим? Тогда и с мышью мудрить не надо.
Чью девятку будем разгонять?
Продаю котят. Недорого. 50р ведро.
Даже по твоей ссылке написано
Это дистанция фокусировки. Её очень сложно выдержать на подрессоренном автомобиле со скоростью 200 км/ч. И, до поверхности, а не полупрозрачных сред.
Снимай данные с датчиков АБС, это примерно в 200 раз точнее чем с геркона велокомпа. Но такие измерения всё-равно будут относительными, в них закладывается погрешность, значения которой нам точно не известны. Но они точно измеряются единицами процентов, и для нашего случая это не подходит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)