В тойота-гибриде планетарный редуктор. Они никаким боком к вариатору не относится.
В тойота-гибриде планетарный редуктор. Они никаким боком к вариатору не относится.
Логично, что если в машине есть такая кнопка, то должна быть и дополнительная электрическая помпа. Иначе можно даже просто на светофоре подмёрзнуть
Хотя, в текущем поколении тойота-гибридов уже и такая схема не применяется. Там просто на моторе стоит уже полностью электрическая помпа. Те, шкив коленвала вообще ничего не крутит.
Нужна помощь велик KONA Tanuki Deluxe (2011) вилка Rock Shox Sektor TK Solo Air.
Нужен рем комплект и сальники на вилку.
Вопрос как узнать точную модель вилки ?
Обязательно ли менять резинки внутри ? им всем 7 лет.
Как правильно называется этот рем комплект.
Как правильно называются сальники ?
Где в Москве не дорого поменять масло в вилке ?
Илья_весельчак, ты малость темой промахнулся.
Opinions are like assholes, everybody has one.
А оно надо тебе точное название? Дата производства выбита на тыльной стороне короны, например, 43T1xxxx значит 11 год производства, и сот-но 12 модельный год. Ищешь на сайте срама взрыв-схему на этот год и модель.
Сальники стандартные рокшокс 32 мм, так и гугли. Резинки менять не надо. Масло лучше самому поменять, там всё просто.
Вы господа путаете систему старт-стоп с бесключевым доступом....Экономия бензина на светофоре выльется покупкой стартера(да, у него ресурс больше чем у простого) Есть системы которые останавливают коленвал на ВМТ , но не знаю на сколько долго стоять можно (в режиме ожидания старта) Да еще ресурс стартера считает специальная система количества старт-стопов, типа учета моточасов стартера, да обнуляемая но за деньги.... В итоге как в сказке про попа и работника Балду.
Автоэлектрик, Toyota и не только...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)