Все о Fox

[IUSius]

Ниже - компрессионный. (Первой соприкасается с поршнем левая шайба)
Вот тут мог ошибиться.

норм
а-ля demo

[skadi]

Сам владелец подсидела Fox Transfer. Купил где-то в сентябре. Если кому-то интересно, могу описать опыт эксплуатации. А так же полной переборки. Мануалов на него, как известно, вообще нету) non user servisable и всё такое. Не уверен, подходящая ли тема.

Привет, вот на бд указан вес 290, чет очень мало, сколько он реально весит? ну и про все остальное напиши, будем очень рады, фото кишочков там, все дела

[kirill.k2]

Цитата Сообщение от kirill.k2 Посмотреть сообщение
уменьшит изгиб второй (вангую, что щелкает именно она)
это как-то объясняется в теории?

наверняка.

Щелкает при прожатии руками, контур НСК либо первые шайбы слабого ВСК. Вторая шайба компрессии на поршне не имеет упора - может сильно прогибаться. Если 2я шайба уставшая и\или немного выгнута - что в данной конфигурации стека реально при хорошем накате - при компрессии ее будет "выламывать" к 4й шайбе. Это дает один громкий щелчок при компрессии. Двойной щелчок на отскоке может свидетельствовать о деформации и первой шайбы тоже. Установка подпорной шайбы после 2й может компенсировать "усталость" первых двух шайб, одновременно ограничив их ход.

А может и не свидетельствовать.


---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

вес 290, чет очень мало

врут безбожно. полкило плюс манетка с проводкой еще под соточку.

[IUSius]

торая шайба компрессии на поршне не имеет упора - может сильно прогибаться. Если 2я шайба уставшая и немного выгнута - что в данной конфигурации стека реально при хорошем накате - при компрессии ее будет "выламывать" к 4й шайбе. Это дает один громкий щелчок при компрессии. Двойной щелчок на отскоке может свидетельствовать о деформации и первой шайбы тоже. Установка подпорной шайбы после 2й может компенсировать "усталость" первых двух шайб, одновременно ограничив их ход.

не, шайбы должны быть юеззвучными, да и открыть их руками нужно плиложить большую скорость

щёлкает либо башинг поршня, либо блок компрессий, либо BV

rewwerty? бачок уже открутил?

[kirill.k2]

DeadMaroz,

Заказал по осени на предзаказах задешево Transfer 150мм версию. Но пока не юзал. Руками жамкается приятно. Тоже интересно фоты реальной разборки, свой ближе к лету перебирать буду.

[Наливаич]

наверняка.

можно придумать любую теорию....
но, о выгнутостях, гипотетически могущих приводить к щелчкам, сказано не было, да и на фото, хоть и не макро, это было бы заметно.
короч, я -1 в версии про шайбы.

Реверти, ты голый демпфер то пожамкал?

[kirill.k2]

не, шайбы должны быть юеззвучными,

Всегда или только на этом DHX? На обычном CTD слышал щелчки именно от 100% работающего поршня.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

хотя, это мог быть и

либо башинг поршня

[Наливаич]

На обычном CTD слышал щелчки именно от 100% работающего поршня.

ты внимательно почитай , какие щелчки тут ловят)

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------

цтд умеют и шайбами и уплотнением-башингом стучать,. но к тому, что описывает реверти, у меня это кака-то не получается применить.

[kirill.k2]

приблизительно на том же ходу подвески

а убитые подшипники уже исключили из конкурса?

[Наливаич]

исключили из конкурса?

по описанному у меня вообще ничего внутриамортного не заподозрилось
но Реверти настаивает.