Всем привет!
Проведите лик без пож та
Купил gt sanction pro 2015, там вилка FOX rs 36
Так как не совсем могу разобраться с высокой и низкосортной компрессией
Вопрос: как грамотно ее настроить для фрирайда и даун хила ?
Всем привет!
Проведите лик без пож та
Купил gt sanction pro 2015, там вилка FOX rs 36
Так как не совсем могу разобраться с высокой и низкосортной компрессией
Вопрос: как грамотно ее настроить для фрирайда и даун хила ?
Спасибо, покопался в инете и нашел
Короче если кому пригодиться: средние настройки для повседневного фрирайда
НСК-9 щелчок от закрытого положения
ВСК-9 щелчок от закрытого положения
Отскок- 12 щелчок от зак полож
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------
Спасибо, покопался в инете и нашел
Короче если кому пригодиться: средние настройки для повседневного фрирайда
НСК-9 щелчок от закрытого положения
ВСК-9 щелчок от закрытого положения
Отскок- 12 щелчок от зак полож
Наливаич,
В чем печаль? продолжает подсасывать? там внутренняя резинка - хитрый "х-ринг", с функцией подсоса (имхо).
А если проще - минус резинка, плюс пружинка помощнее? Не пробовали? У меня сработало..
А ежели надо законопатить - черный авто герметик (жидкая прокладка). Умеренно липнет к пластмассам, сидит плотно.
2015, FLOAT-A P-S, CTD BV SV, GT, Sensor Expert Carbon/AL, 7.250, 1.750, 0.4 Spacer, VTL, RTM, 225, 16
Скажите, что можно понять об аморте из этой надписи (по поводу тюнов, например?) Что это CTD Boostvalve standard volume я понял. Еще, надо понимать, проставка в воздушке. А дальше?
Вот что интересно:
P-S
VTL, RTM, 225, 16
откуда строчка
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)