|
экспериментировать с новой вилкой я не хочу , да и не для этого ее беру , поэтому хотелось бы знать точно .
кстати на сайте фокса в каталоге за 2012 год я не нашел таласов с ходом 80мм . Возможно ли , что они ОЕМные вилки выпускают с короткими кишками как на Ф80 ? или ни какой магии нету и там действительно проставки ?
есть аморт триад и вилка 32 флоат РЛ. с холодами начали хуже работать. хочу сменить в демпферах масло на более жидкое.
сейчас и там и там 7,5. есть в наличии 2.5, 7.5 и жижа ЛХМ+. что лучше залить? планирую круглогодичную езду.
весу во мне мало, да еще шиповка добавит неподрессоренной массы...
может еще есть какие хитрости для зимнего периода?
Это считай, пятёрка. И кстати, согласно отзывам, весьма морозоустойчива. Некоторые 2.5В густеют, а она - ничего.Сообщение от andrew con dios
Спроси у Smol. Он точно знает.
ну если уверен, что в штанах и в воздушке амморта с маслом все ок было, то да в вилке LHM+ почуешь, но в воздушку лей все же вилочное. На счет LHM+ в амморт, не пробовал. И не уверен в целесообразности. Но залить можешь. Убить не убьешь. И будешь первооткрывателем! Ждем отзыв. (Может у тебя и пропедаль заработает, как тебе нравится при этом)
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Летом катал с ЛХМ+, в аммортах. Амморты: МонархРТ3 и Фокс Ванилла(витая пружина).
всё нормуль.
Наливаич, в аморте 2,5 уже было, в жару +35 пропедаля как будто нет, а при в открытом состоянии сопля соплей.
а так утром при температуре в +20 пропедаль работал четко, на "открытом" работал слишком линейно - работа на весь ход на средних кочках.
последнее ТО было меньше 1000 км назад.
аморт и вилка синхронно стали работать хуже - такое ощущение, что закручен отскок - тупой отбой и на следующей кочке тупой удар, как будто подвеска не успела раскрыться. отскок почти на максимуме.
начну с вилки, аморт у меня сложно снимать с рамы.
Мне ЛХМ в целом понравился ( катал только летом, зимой пока не довелось), но мне показалось с ним более заметна сила трения покоя в башингах, но уж если стронулась, то вилка проваливается и отскакивает классно. У всех так?
Зимой эта сила трения покоя также заметна?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Это из серии "залипания" вилки, во время движения велосипеда?
Да. Допустим, стоишь на сэге и плавно увеличиваешь нагрузку, а вилка не страгивается. Потом оп и провалилась резко на 1-2 см, далее в том же духе. Я даже где-то с весами эти страгивания мерил, пытаясь понять, ктоже больше виноват: башинги , сальники, уплотнительные резинки....
На ЛХМ это очень заметно, на вилочном не так.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ну, вилки залипают, когда постоят без движения. Стронешь - и прошло. А бывает, что едешь по кочкам, и возникает ощущение, что вилка перестала работать. Толе руки привыкают, и перестают чувствовать отработку неровностей(психический эффект), толе действительно залипла. Вроде насильно продавишь, и убеждаешься, что всё работает.
На теперяшней вилке Фокс Ванилла, конечно очень мягко. С бывшими воздушками не сравниться. Правда, пружинка пробивается там, где на воздушке на 70% лишь складывалось. При одинаковом СЕГ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
