Регулирование давления в покрышках на ходу, готовьте тугрики - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 49 из 49

Тема: Регулирование давления в покрышках на ходу, готовьте тугрики

  1. #41
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Стучать - бесполезно.
    Здесь - расстреливают баллоны с вышедшим сроком годности http://www.youtube.com/watch?v=xLkH2...layer_embedded
    А здесь -- он прохудился и улетел.

    С тонометром на батарейках как-то спокойнее.

    Правда, утверждается, что это последствия попадания масла в баллон (воспламеняется оно что ли?)


    ---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

    Вот, например, маленький поршневой компрессор AirMan Tour с питанием от прикуривателя, весит полкило, накачивает 15-литровую шину до 3,5 атм за 3 минуты, потребляет не более 10 А (120 Вт, ограничение для прикуривателя), реально, пишут, 6 А (72 Вт), т.е. тратит менее 1 кДж на литр, и условного аккумулятора 18650 ему хватит на 33 литра даже при таком высоком конечном давлении.
    Последний раз редактировалось GDT; 11.10.2013 в 01:49.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  2. #42
    Веломаньяк Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    7,032
    Записей в дневнике
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GDT Посмотреть сообщение
    я бы рассмотрел вариант мини-насоса на литиевых аккумуляторах вместо баллона. Вполне может оказаться более лёгким решением. Правда, более дешёвым в эксплуатации, что для рынка не есть гуд.
    Для наглядности произведу теоретические расчеты времени работы миникомпрессора по накачиванию самой толстой фэтпокрышки 4,8" (20литров) до давления 1/2 атм (7psi) при 100% КПД компрессора по формулам :
    Работа А=(P0)*(V0)*[ln(P0)-ln(P1)], Время, мин T=A/W/60

    Возьмем насосы, что нашлись на ebay :

    5PCS Micro Air Pump DC 3V MINI pump motor



    (Насос от измерителя давления)

    Мощность 0,3Вт 1 фэтколесо за 1 час 7 мин


    UN3F 12VDC Micro Drain Air Pump


    Обеспечивает давление 1,5 Атм производительность 0,2л/мин - уже неплохо.
    Размер 2 спич. коробка.
    Мощность 2,4 Вт
    1 фэтколесо - 8 мин 30 сек


    Japanese pure import MEDO MAP-1704 M25E-6 micro Air



    Pressure: 90KPa
    Rated operational voltage: DC6V
    Current: 0.45
    diameter: 27mm length: 64mm

    Мощность 2,7Вт Давление почти 1 атм - для фэтбайка в самый раз.
    Форма и размеры даже очень...
    1 фэтколесо - 7 мин 50 сек

    DC 12V 50Kpa DC micro vacuum pump Pumping air pump Air



    Это уже серьезный насосик 7 Вт мощности. До 1 атм.
    Размеры тоже немаленькие 90*60*32

    1 фэтколесо - 2 мин 50 сек

    П.с. Если топикстартер посчитает сей пост за флуд, то его можно перенести в раздел фэтбайков
    Последний раз редактировалось Elk; 29.11.2013 в 18:02.
    Юрий, 91О-47О-З6-85

  3. #43
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Работа А=(P0)*(V0)*[ln(P0)-ln(P1)], Время, мин T=A/W/60
    Никогда не понимал формул с логарифмом размерной величины. Почему было не написать ln(P0/P1)?
    А насосики симпатичные. Чего только не сыщешь на этом eBay!
    7-Вт, по-моему, вполне даже хорош, хоть он и вакуумный в первую очередь. Вот ещё похожий: 4,8 Вт, 28 PSI (1,9 атм), 11 л/мин, 75 x 31 x 89 мм, 226 г. Накачает это колесо при 100% КПД за 4:15.
    Долговато, конечно, но ведь и насколько легче, чем баллон! Наверняка можно найти насосик ватт на 12 (как фонарик), будет самое оно для подкачки на ходу.

    ---------- Добавлено в 04:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:36 ----------

    Вот, кстати, какая фигнюшка там нашлась: 2013 new mini portable Electric air compressor pump Tire Inflator for bicycle.



    size: 115*90*30mm
    weight: 344g
    Leistung: 160 psi / 11 bar.

    [FONT=Trebuchet MS] built-in efficient rechargeable batteries, Under the condition of the battery is full,
    it can blow up about 7-10 bicycle tyres. need about 2-3 minutes, it can blow up 1 bicycle tyre.
    charging time: about 5-8 hours.
    with led flashlight.
    [/FONT]


    ---------- Добавлено в 04:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:46 ----------

    А вот мощный 36-вольтовый насос для электровелосипедов. Но тут уже мощность под 200 Вт.

    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  4. #44
    человек разумный! Аватар для Циклистъ
    Байк
    двухподвес, городской с алфинэ, сингл-спид ретрореплика
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    769

    По умолчанию

    а зачем фэт НА ХОДУ качать?
    уверен,что ваши фриковские фэты , они-же для фана!
    соревнования? гонки? умеретьневстать
    что мешает с такого нарамного патрона качнуть,остановившись?
    или остановится и пипку нажать - сбросить? - вот и не нужна спец втулка-вдулка!

    или в том аглицком тексте всё-таки сказано,что сочленения ТРАВЯТ и надо поддавать постоянно...
    и!!!! /уже подмечали/ как с накатом? - в тексте продаванское бла-бла-бла про это есть?
    а эти сочленения зимой?
    одни вопросы...

    сколько хороший большой перевозной насос весит?

    касательно веса ФЭТОВ - вон их фотки в теме "конкурсбайк" - да облегчайзинг полнейший! да они даже без спидометров!
    что и правильно - такое-же баловство как и сия замута....
    imho

    p.s Марс,психушка...всё проще! "кальмиуса" переманил adaptrac.com
    Последний раз редактировалось Циклистъ; 06.12.2013 в 20:50.


  5. #45
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,135
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Циклистъ Посмотреть сообщение
    а зачем фэт НА ХОДУ качать?
    Чтобы понять - надо поездить
    Тишина это звук с которым движется время...

  6. #46
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Циклистъ Посмотреть сообщение
    что мешает с такого нарамного патрона качнуть,остановившись?
    Он же ФЭТ! Сойдёшь с него в болоте -- утонешь! ))
    Или, что сейчас более актуально, в снег провалишься.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Циклистъ
    уверен,что ваши фриковские фэты , они-же для фана!
    Уверенность - это прекрасно!
    И фана от фэта - тоже хоть отбавляй!
    Но вот, буквально вчера, ездили по Мещёре в 2 фэта с одним узкоколёсным товарищем. Узкоколёсный, надо отдать ему должное, оказался весьма силён, умел и упорен - проехал много где. Но было несколько мест, где фэты, вполне себе, ехали, но мы разворачивались и делали крюк по более плотному, чтоб не заставлять узкоколёсного товарища идти пешком.
    Так что - и фан и транспорт вполне.

    ---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

    GDT, плюс ещё, продолжать движение проще, чем тронуться с места. Поэтому лучше не останавливаться. =)

  8. #48
    Велофигня Аватар для Зиновий
    Байк
    Salsa Beargrease GX2X10 2017 Fat bike (Sram GX)
    Адрес
    Эйндховен
    Сообщений
    277
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vlad_11 Посмотреть сообщение
    Очередная адаптация автотехнологии на велосипеды. Подкачиваем и спускаем на ходу, баллоны на нижнюю трубу рамы разного объема

    http://adaptrac.com/

    http://images.gizmag.com/gallery_lrg/adaptrac.jpg
    Офигеть, скоро подогрев сиднья сделают...
    В голову полную стереотипов сложно добавить новые мысли.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Зиновий Посмотреть сообщение
    фигеть, скоро подогрев сиднья сделают
    А я думаю, кто это некротему апнул!
    Хотя судя по прошедешму времени - не взлетело. Возможно, пока ещё слишком дорогое производство.
    Подогрев сиденья пока только на фишках есть, а вот подогрев стелек и перчаток - давно уже используется.

    ---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

    Цитата Сообщение от GDT Посмотреть сообщение
    Правда, тогда подкачивать, плавая в болоте, не получится: воздух забирать неоткуда.
    А зачем подкачивать, и в болоте? По-моему, надо СПУСКАТЬ, и ДО болота А подкачивать когда на твёрдое выедешь.
    Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323

+ Ответить
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Измерение давления в колесе
    от Батарейкин в разделе Технические вопросы
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 04.04.2014, 21:00
  2. А сильно ли нужная вещь насос высокго давления
    от Якут в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.04.2007, 21:34
  3. рулевая колонка, регулирование
    от Чингачгук в разделе FAQ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.01.2007, 00:17
  4. куплю раму двухподвес (4-5 дюймов ходу)
    от Dimix в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 18:22
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.09.2005, 13:19