Регулирование давления в покрышках на ходу, готовьте тугрики

[Дон Биначи]

надо сделать чтобы вилка как насос работала

[cons]

надо сделать чтобы вилка как насос работала

Лучше подседельный штырь. Сел-встал, сел-встал...

[Loomorh]

Актуально для фэта. Очень.

[Loewa]

Актуально для фэта. Очень.

ну а что вперёд уже можно поставить - появились карбовилки с 15-ой осью...

[vlad_11]

Актуально для фэта. Очень.

так у них на первой странице фэт с этой системой и запилен

[йцукен11]

какая-то бесполезная фигня
зачем оно на веле? нормальные камеры держат давление месяцами

[Loewa]

какая-то бесполезная фигня
зачем оно на веле? нормальные камеры держат давление месяцами

Вот до чего доводит электросамокат Ты наверно первый раз слышишь, что давление в камерах принято выбирать в соответствии с поверхностью по которой катают: на асфальте одно, на тропинке другое, в грязи и снегу совсем другое, а если всё это чередуется… Ну вообщем кому нужно тот знает зачем тебе точно не нужно

[йцукен11]

Вот до чего доводит электросамокат Ты наверно первый раз слышишь, что давление в камерах принято выбирать в соответствии с поверхностью по которой катают: на асфальте одно, на тропинке другое, в грязи и снегу совсем другое, а если всё это чередуется… Ну вообщем кому нужно тот знает зачем тебе точно не нужно

действительно, лучше поставить мотор и пофиг будет на покрытие, любое на одном и том же давлении отлично проезжается
а эта хрень с трубками совершенно непрактичная будет

и ты не путай термины, дилентант, самокат это другое, там ногой отталкиваться надо. Могу фотки приложить где самокат а где велосипед, если совсем тугой.

[Loewa]

и ты не путай термины, дилентант

это ты теперь дилетант в байках, потому как:

лучше поставить мотор и пофиг будет на покрытие, любое на одном и том же давлении отлично проезжается

как говорится: no comments
ps: САМОКАТ - сам катится
Очень актуальная фича для фэтбайков, в особо сложных условиях приходится скурпулёзно подбирать давление, потому как даже несмотря на широкие покрышки на одном давлении, тем более высоком, кое где не проехать...

[Александр Не]

действительно, лучше поставить мотор и пофиг будет на покрытие, любое на одном и том же давлении отлично проезжается
а эта хрень с трубками совершенно непрактичная будет

и ты не путай термины, дилентант, самокат это другое, там ногой отталкиваться надо. Могу фотки приложить где самокат а где велосипед, если совсем тугой.

сам лопушишься. правильные пацаны бы выбрали квадрик, а лучше хороший джипан с блокировкой дифференциала для этого, а не какой то ставить моторчик....

а тем непродвинутым байкерам с безмоторными фетами иметь возможность оперативной смены давления очень актуально.
я всю зиму по асфальту еду с 2-3 барами, а в лесу по снежной каше 0.3-0.5 бар. приходится все время насосом подкачивать