|
Как отличить раму Cro-Mo от Hi-Teen ?
собрался купить такой вот сет
вел некий голандский, с планетаркой был
вобщем признаков производителя нет и состава сплава тоже
я ищу хромоль
лопатил и-нет - кругом пишут лишь про то, что хромоль круче стали
это и так понятно
а вот по поводу как отличить говно от хромольки ничего не нашёл
помогите плиз
может есть некие отличительные признаки хромоля..в районе дропов например и т.п.
на что смотреть?
Последний раз редактировалось Gilmour; 21.04.2012 в 09:55.
Смотреть на вес и цену. Из хромоли можно сделать раму ~2кг весом. Hi-ten (кстати, это тоже легированная сталь) будет 3-4 кг, на таком дешевые более-менее брэндовые ригиды собирались. Честная Cro-Mo в разы (>5~10) дороже.
Рама на фотке - какой-то простой дорожник (hi-ten максимум). Крепления под багажник и крылья выдают, плюс архаические дропауты.
вес рамы с вилкой, рулевой, зажимом подсидела, переходником на подсидел 27,2 крепами на нижней трубе = 3950-4000грамм
ростовка 58см
цена не известна..эти велы попадают в Украину и барахолятся
продавец сам не знает что это за производитель вела и из чего он
грит из свежих, в родной краске
но почему тогда рулевая 1" ..они ж вроде ушли в прошлое
хотя может там и не 1" а 1 1/8 просто под резьбовую вилку
у меня есть Пежо 1990г
там те же дропы
уши-крепления багажника немного не такие
а вот в районе петуха уши - один в один
но она Хро-мо 4130
вилка Tange
Последний раз редактировалось Gilmour; 21.04.2012 в 09:58.
Смотреть на что то приличное.Сообщение от Gilmour
Я только из Голландии 15 числа прилетел.
У них в продаже только простенькие citibike (90%) изредка попадаются шоссеры, MTB видела всего два раза.
В магазинах так исключительно city (примитивненько и простенько все: планетарка (в лучшем случае) или SIS shimano, самые простые обода, наипростейший обвес, ну и рамы им под стать).
Но и концепция у них другая: доехал, бросил рядом со столбом, пристегнул и пусть ржавеет под дождем, сгниет - новый такой же покупают.
Не думаю, что этот экземпляр, выбивается из данной концепции.
Вес простых труб. Скорее хайтен, чем водопровод. Хромолем не пахнет точно.
не понял, почему это легированная сталь должна быть в 2 раза тяжелее?
Легированная = CrМо (минимальный вес высокопонтовых рам ~1900г в 17-18" ростовке)
hi-ten = углеродистая термообработанная (минимальный вес мне неизвестен, но не менее 3кг в 17-18" ростовке).
такие фото есть
сфоткай толщину стенок среза подседельной трубы (без зажима) хромоль будет заметно тоньше чем hi-ten - не толще 0,5 миллиметра. еще можно пощёлкать по трубам ногтем - хромоль звучит звонко (если нет трещин, не установлены флягодержатели и нет других помех); у hi-ten звук глуховатый.
Последний раз редактировалось shaft; 20.04.2012 в 22:15.
вы по фото определите толщину?0.5мм для подсидельной трубы? шутите?
даже самые чемпионские трубы в велах мтб в этом месте имеют толщину 0.7-0.8мм, а так - 1мм
продавец померял - 1мм с грунтом, краской и лаком соответственно
я вот свой пыж померял - тоже 1мм с грунтом, краской и лаком ..а он на 100% Хро-Мо !!
как быть?
Последний раз редактировалось Gilmour; 05.04.2020 в 08:36.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием