Мэйби, не мерил. Но беглый гуглинг по производителям траволаторов показывает наиболее типичные углы в 10-12 градусов (ну и горизонтальные варианты, конечно).
Например, вот: http://www.otis.com/site/ru/pages/Mo...kProduct1.aspx
Opinions are like assholes, everybody has one.
Просто ошибка позиционирования после выхода из слепой зоны (помещения или навеса мастерской). Падение не может быть причиной такой скорости, его просто не будет в треке (если только от сотряса что-то с антенной не случилось, но это в любом случае будет глюк, а не правильная фиксация произошедшего).
А что у тебя вызывает недоверие? График высоты в страве есть, спуск там присутствует, какие проблемы-то?
Оплати мне билеты до/из Симферополя и сам прилетай, с удовольствием ещё раз покажу, ещё больше выжать попробую
63.9 км/ч, сильный уклон вниз, асфальтированная трасса перед переездом у станции Орехово, Приозерское направление. Помогал педалями как мог, но каденс уже зашкаливал, больше выжать не смог. Гаджетов кроме велокомпа не имею, прилагаю фото.max spd.jpg
Сталь - плохо? В очередь, сукины дети, в очередь!
Давно что-то около 70 (на велокомпе запомнена максимальная 73 - наверно это оно) на сильном спуске по асфальту на междугородней дороге - там специально разгонялся на максимум что получится. Было на 26" с передачей 48/14, каденс значит получается около 160. Было страшно (вдруг что-то пойдёт не так), больше так не делал.
А так - максимальное без сильных уклонов (но все же спуск) и без ощущений "слишком быстро" как первое - что-то около 55 или чуть больше.
А вообще если выбрать правильную горку то можно и без педалей разогнаться очень сильно.
Сталь - плохо? В очередь, сукины дети, в очередь!
Как то так случалось, что максимальные скорости получались в велопоходах на длинных спусках: на Байкале при подъезде к Листвянке что-то около 66 км/ч (длиннющий асфальтовый спуск на дороге из иркутска) и личный рекорд спуск из ущелья Барскоон, что в киргизии 69,1км/ч (на грунтовке!). Т.к. в походе едешь с баулом (15-20кг), то принято шутить, что это скорость спуска баула. Соответственно крутить педали и улучшать аэродинамику на таких скоростях желания особого нет, т.к. баул начинает жить своей жизнью, что чревато падением. Увы, на Урале таких продолжительных спусков не попадалось (куда можно добраться налегке без баула), отсюда максимальная скорость которую удалось достичь по месту жительства "лежа" на руле на горном веле 65 км/ч...
Последний раз редактировалось alextikh; 07.09.2017 в 14:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)