Максимальная скорость!

[Dusty]

на мясном подвесе ширина покрыхи 2.5 дюйма - 4.5 бар

4.5 атмосферы на пересеченке? Да он же как мячик скакать будет. Как ты на таком давлении ездишь?

[Dirty Paws]

С таким:
http://www.controltechbikes.com/engl...Cockpit AL.php

Если честно, не супер удобные, можно и подлиннее. Зато легкие и компактные.

Это читерство, не честный МТБ ;-)

[Kompilator]

4.5 атмосферы на пересеченке? Да он же как мячик скакать будет. Как ты на таком давлении ездишь?

Я ни слова не сказал о пересеченке, езжу на работу по Москве, асфальт.
4.5 качаю для лучшего наката.

[AGN_]

у меня найнер 29x2.1, больше 2 бар очкую качать колесо пальцами не сжимается

На покрышке что написано?
Нормальное давление для 2" покрышек - около 3 атмосфер. Для грунтов чуть меньше, для асфальта чуть больше... плюс скидка на вес... при весе за 80кг с давлением в 2 атмосферы колесо будет прожиматься даже в статике... что будет при "налете" на препядствие?

[AndrewPro]

На покрышке что написано?
Нормальное давление для 2" покрышек - около 3 атмосфер. Для грунтов чуть меньше, для асфальта чуть больше... плюс скидка на вес... при весе за 80кг с давлением в 2 атмосферы колесо будет прожиматься даже в статике... что будет при "налете" на препядствие?

на покрышке написано 2 - 4 бара, всегда катаю 1.5

[Dusty]

Я ни слова не сказал о пересеченке, езжу на работу по Москве, асфальт.
4.5 качаю для лучшего наката.

А, понятно. Я просто подумал, что байк более-менее по назначению используется. По асфальту-то да, такое давление не помеха, если не прыгать.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

на покрышке написано 2 - 4 бара, всегда катаю 1.5

Кстати, довольно многие покрышки этого не любят, у них протираются или идут косыми трещинами по корду боковые стенки. Я так 2 покрыхи на заднем колесе убил, пока до меня дошло, почему с ними такое происходит.

[AndrewPro]

А, понятно. Я просто подумал, что байк более-менее по назначению используется. По асфальту-то да, такое давление не помеха, если не прыгать.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------


Кстати, довольно многие покрышки этого не любят, у них протираются или идут косыми трещинами по корду боковые стенки. Я так 2 покрыхи на заднем колесе убил, пока до меня дошло, почему с ними такое происходит.

на каком давлении ездил?

[Dusty]

на каком давлении ездил?

1.5-1.8 на резине 2.1. Минималка у нее 2 бара. Кенда протерлась вдоль обода, Швальба пошла косыми трещинами. Народ писал, что тонкостенные Конти и Мишлены себя так же ведут.
У 2.25 Швальбы, кстати, 1.8 бара минималка. На корнях и колбасне под мой вес (80+) хочется как раз 1.8 или чуть ниже, иначе вел бросает, резина скользит и вообще. Сейчас сзади стоит 2.1, в нее дую 2 бара, менять каждые полторы тыщи км заднюю покрыху неохота. Передняя к недодуву спокойнее относится, но имхо это потому, что я не в горах в основном езжу. Если оттормаживаться часто - то и передней быстро пиндык настанет, если недодувать ее.

[AndrewPro]

1.5-1.8 на резине 2.1. Минималка у нее 2 бара. Кенда протерлась вдоль обода, Швальба пошла косыми трещинами. Народ писал, что тонкостенные Конти и Мишлены себя так же ведут.
У 2.25 Швальбы, кстати, 1.8 бара минималка. На корнях и колбасне под мой вес (80+) хочется как раз 1.8 или чуть ниже, иначе вел бросает, резина скользит и вообще.

у меня резина Impac OutPac завтро попробую на 2 барах поездить, со своими 60 кг буду подлетать наверно :D

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------

получается если я накачаю 2 бара то под моим весом колесо вообще не будет проминаться

[Balor]

Оптимальная накачка покрыхи - где-то до 15% просадки при усаживании райдера на байк, в инете формулы есть. Точнее, это даже не оптимальная, а максимальная - выше просто тупо бесполезно, преимущества ОБЪЕКТИВНОМ накате не будет (т.е. если не педалируя съехать с одной и той же горки в одном и том же положении - уедешь одинаково). И кстати, это не такие уж и больше давления, если вы не 100-кг слон (для 50-кг девушки соотв. в два раза меньше). Например под мои 105 с байком я качаю супермото 2.35 30 спереди, 40 сзади. И это для асфальта. давление можно спустить где-то процентов на 30-40% без существенной потери наката, если конечно покрыха не из жесткого китайского говна.