Народ, я не знаю сколько там проезжает Слава, но я не фантазирую, и не выдумываю!
Треньки+соревы+до работы, в среднем за год 10-12тыс. км., мою цепь реально ДВА раза в год, в дождь не катаю!
Дюры хватает на ДВА сезона (на одном веле), а иногда даже некоторые, за мной эти цепи ещё докатывают!
Не знаю, но меня грязные цепи не напрягают, и у меня не растягиваются!
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Т.е. опыта езды с чистыми у тебя нет?
У меня знакомый гонец и хороший веломеханик, с которым мы судим соревнования, убивает дюру за 2,000-3,000 км. Тоже только смазывают и вытирает. Но он, зараза, очень сильный спринтер. Когда в хорошей форме, то на горочку возле его дома захреначивает на скорости под 40 стоя. А там больше 10% и метров 600. Cat I, блин.
---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------
У меня 105 прошла почти 20,000. Чуть больше 0,75 растянулась. Мыл и смазывал.
YOUTUBE CHANNEL http://www.youtube.com/channel/UCVEkTYy9ai_nvFT90biYlcw
TWIITCH CHANNEL https://www.twitch.tv/igor_glushakov
STRAVA http://www.strava.com/athletes/4657563
Я вижу цифры с прибора. Впрочем, и без цифр несложно догадаться, что на 150 Вт в горку с градиентом в 15% поехать не получится. Более того, передача 39T-27T (а ниже у меня попросту нет) нужно не менее 300 Вт только для того, чтобы продолжать поступательное движение вперед со скоростью хотя бы 8 км/ч. На 18% нужно уже 400 Вт...
Интуитивно мне тоже так кажется, но, сдаётся мне, лучше рассматривать не среднюю, а нормализованную мощность, т.к. у цепи, как и у любого другого механического элемента, есть пределы прочности. И чем ближе к пределу подходишь, тем меньше ресурс. То есть 100 часов на мощности 200 Вт убьют цепь меньше, чем 50 часов на мощности 400 Вт. Так утверждает великий бог Сопромат!
Вот и у меня есть аналогичные товарищи. Они все как один уверяют в бессмысленности такого занятия как промывка цепи. Но тут еще надо понимать, что 30-60 долларов на новую цепь - копейки в сравнении с остальными затратами, и в среднем меньше, чем народ здесь зарабатывает за час.
Плюс еще важный момент. Что у вас там в PA, что у нас тут, - дороги очень чистые. С шампунем моют, однако. Поэтому ТАКОЙ грязи как в РФ на цепи попросту нет. Да и абразивный песочек тоже в мЕньшем количестве налипает.
До 20.000 у меня вряд ли какая цепь дойдет, я за этот пробег успеваю пол-велосипеда ухайдокать особенно если это недорогой алю-шоссер.
Слава, помимо прочего, утверждает, что цепь долго ходит если ее не мыть и вообще не смазывать, хотя даже заводской смазки по сухому хватить км примерно до 800, поле чего она станет греметь металл об металл. Еще, что понимать под мойкой? Изощренные методы со снятием цепи и вымачиваением ее в в кастрюле с керосином или обычная мойка от налипшей грязи до чистого металла вместе с остальными частями трансмиссии и великом в целом. Первым способом я, например, тоже никогда не пользуюсь, а второй - совершенно естественная и вещь, потому как лучшее, что может быть между металлом и металлом для уменьшения износа и трения, это не какой нибудь говнолин, а подходящая велосипедная (не мотоциклетная и т. д.) смазка.
Катаю, живя на юге, в год примерно столько же, но как ты за такой пробег умудряешься не намочить цепь - для меня загадка))
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------
На том и порешим))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)